Pesadelo com a fechadura da porta do BMW X4? Experimente estas soluções de especialistas

Olá! Tenho alguma experiência com carros e tive um problema semelhante com o meu BMW X3 de 2019 no ano passado. O meu X3 também tinha problemas com o fecho centralizado, super irritante quando se tenta trancar/destrancar as portas e nada acontece! Levei-o à minha oficina habitual e descobriram que a ligação dos cabos à unidade de controlo do fecho centralizado estava danificada. A ficha estava solta e alguns cabos estavam gastos. Tiveram de substituir a ligação e reprogramar o sistema. Custou-me 95 euros e, desde então, tem funcionado na perfeição. Só por curiosidade, reparou em mais algum problema elétrico? Além disso, qual é a quilometragem do seu X4? Talvez me ajude a recordar mais pormenores da minha experiência que possam ser úteis no seu caso. Nos BMW, estes problemas eléctricos podem, por vezes, estar também relacionados com outros sistemas, pelo que seria bom saber se detectou mais algum problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o X3! Meu X4 está rodando a 174760 KM e teve sua última revisão há cerca de 3 meses. Não notei nenhum outro problema elétrico além do problema de travamento central. Todo o resto parece funcionar bem, janelas, espelhos e outros componentes eletrônicos estão funcionando perfeitamente. Seu mecânico mencionou se esse é um problema comum com modelos BMW dessa época? Só estou tentando descobrir se devo me preparar para quaisquer outros problemas elétricos potenciais no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado por fornecer esses pormenores sobre o seu X4. Sabe, quando tive o problema com o meu X3, o meu mecânico referiu que estes problemas de fecho centralizado podem surgir nos BMW da nossa geração, especialmente quando atingem uma quilometragem mais elevada. O meu tinha cerca de 155.000 km quando aconteceu. É uma boa notícia o facto de não ter outros problemas eléctricos! No meu caso, antes de o fecho centralizado falhar completamente, reparei que, por vezes, o fecho funcionava com um ligeiro atraso, como um ou dois segundos depois de premir o comando. Notou alguma coisa deste género antes de deixar de funcionar completamente? O mecânico disse-me que estes problemas começam frequentemente com a degradação da cablagem ao longo do tempo, é apenas desgaste normal. Mas o que é bom é que, uma vez reparado corretamente, o problema mantém-se. O meu carro não me deu problemas desde a reparação do ano passado. Uma vez que o seu carro acabou de ser submetido a uma revisão, surpreende-me um pouco que não tenham detectado quaisquer sinais de alerta precoce. Mas, por outro lado, estas coisas podem, por vezes, falhar de repente. Se o levar para reparação, talvez valha a pena pedir-lhes que verifiquem toda a cablagem do sistema de fecho enquanto o fazem, o que pode poupar-lhe outra visita à oficina no futuro!

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o acompanhamento detalhado! Na verdade, agora que você mencionou, notei algumas respostas atrasadas do sistema de travamento central cerca de um mês antes de falhar completamente. Eu simplesmente ignorei, pensando que era a bateria do controle remoto ficando fraca, então até troquei, mas obviamente esse não era o problema real. Você me deu algumas boas dicas para discutir com meu mecânico. Definitivamente pedirei que ele faça uma verificação completa do chicote elétrico quando eu o levar. É muito útil saber que, uma vez consertado corretamente, ele deve permanecer resolvido. O custo do reparo que você mencionou parece razoável também, estava preocupado que pudesse ser uma grande substituição da unidade eletrônica que custaria uma fortuna! Acho que vou marcar para a próxima semana. É melhor resolver antes que isso potencialmente cause outros problemas. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, tem sido super útil para entender com o que posso estar lidando!

(Traduzido de Inglês)