JakoB
Perda total de potência do BMW iX2: painel morto e sistemas fora do ar
Defeito armazenado
Avaria de vários sistemas do veículo
Nenhum som do sistema de áudio
O sistema áudio não está a funcionar
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, já que estou lidando com praticamente os mesmos sintomas agora. Uma pergunta rápida, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o serviço de reparo? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde que consertaram ou você notou alguma outra peculiaridade elétrica? Estou tentando ter uma ideia do que me espera, tanto em termos de custo quanto se preciso ficar atento a quaisquer problemas subsequentes com meu iX2.
(Traduzido de Inglês)
Olá novamente! É ótimo ter notícias vossas. Só queria informá-lo de que segui o seu conselho e mandei verificar o meu iX3 por um especialista da BMW. Acontece que era de facto o problema do barramento FlexRay, tal como suspeitávamos. Foi encontrada e reparada uma ligação de cabo defeituosa, que não estava a fazer um contacto adequado. No final, a reparação foi bastante simples e só me custou 95 euros. O melhor de tudo? Desde então, tudo tem estado a funcionar na perfeição. Não há mais falhas eléctricas, não há ecrãs escuros, todos os sistemas estão a funcionar como devem. É um grande alívio! Sabe como são estes problemas eléctricos nos carros modernos, podem dar connosco em doidos. Mas assim que encontraram a causa principal, o problema foi resolvido muito rapidamente. O meu conselho é que o verifiquem o mais cedo possível. Estas coisas podem tornar-se uma bola de neve se não forem controladas e não queremos acabar com reparações mais dispendiosas no futuro. Se os seus sintomas forem semelhantes aos que eu tive, espero que a solução seja igualmente simples. Certifique-se apenas de que arranja alguém que conheça bem os BMW eléctricos, pois isso faz toda a diferença. Diga-me como correu com o seu! Terei todo o gosto em partilhar mais detalhes sobre a minha experiência, se precisar deles.
(Traduzido de Inglês)
Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Que alívio, já está tudo resolvido! Tal como disse, encontrar alguém que saiba realmente o que está a fazer fez toda a diferença. Acabei por ir a um especialista certificado da BMW que detectou logo o problema. Curiosamente, embora parecesse assustador com tudo a desligar-se, a solução não foi tão complicada ou cara como eu receava. Encontraram uma ligação corroída na unidade principal de distribuição de energia que estava a causar todo o caos. A reparação custou-me cerca de 120 dólares em peças e mão de obra, muito menos do que eu estava à espera! O mecânico explicou tudo muito bem. Limparam todas as ligações, substituíram um par de peças gastas e fizeram um diagnóstico completo do sistema. O carro está agora a funcionar como um sonho, todos os sistemas funcionam perfeitamente, sem luzes de aviso, nada. É um peso que me sai dos ombros! Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a manter a calma sabendo que outra pessoa tinha conseguido resolver o mesmo problema. Estes carros eléctricos modernos podem ser complicados, mas pelo menos quando se encontra um bom mecânico, ele consegue resolver as coisas muito rapidamente!
(Traduzido de Inglês)
Olá! No mês passado, tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 2021. Os sintomas que descreveu são exatamente iguais aos que me aconteceram, desligamento elétrico completo e ecrãs escuros. No meu caso, a causa foi uma ligação defeituosa do módulo de distribuição de energia principal. Os conectores dos cabos de alta tensão tinham desenvolvido corrosão e não faziam o contacto correto. Tratava-se de um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que afectava todo o sistema elétrico e poderia ter danificado outros componentes. A reparação envolveu a limpeza dos conectores, a substituição de alguns terminais danificados e a recalibração do sistema de distribuição de energia. O mais importante é que o problema seja verificado por alguém que conheça bem os BMW eléctricos, pois não se trata de um problema mecânico normal. Se estiver a ver erros no barramento FlexRay, isso pode estar definitivamente relacionado com o problema de distribuição de energia. Não conduza até o problema estar resolvido, uma vez que estes problemas eléctricos podem afetar sistemas de segurança críticos. Mande rebocá-lo para evitar quaisquer riscos. Espero que isto ajude. Informe-me se precisar de mais pormenores sobre o que esperar durante o processo de reparação.
(Traduzido de Inglês)