Perda de potência no BMW Série 4: problemas com a válvula PCV?

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs. Tive um problema semelhante com o meu BMW série 3 de 2013 no ano passado. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive. Levei-o à minha oficina habitual depois de a luz de verificação do motor se ter acendido e o carro ter começado a ficar lento. O diagnóstico foi de um sistema de ventilação do cárter avariado. A reparação, incluindo peças e mão de obra, custou-me cerca de 360 euros. O mecânico substituiu a válvula e limpou todo o sistema de ventilação. Após a reparação, o carro voltou a funcionar sem problemas, sem mais problemas de potência ou velocidades flutuantes. Qual é a sua quilometragem atual e notou algum consumo de óleo ou fumo no escape? Esta informação ajudaria a confirmar se estamos a lidar com o mesmo problema. Se precisar de mais informações sobre a forma como resolvi o problema, contacte-me!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Sim, parece bastante semelhante ao que estou a enfrentar. Tenho 178.660 km e fiz a última revisão há cerca de três meses. Não notei qualquer consumo excessivo de óleo, mas a perda de potência é realmente percetível, especialmente ao acelerar. É bom saber que, no seu caso, era possível resolver o problema e o preço também não me parece muito mau. Provavelmente, vou levá-lo ao meu mecânico esta semana, só para jogar pelo seguro. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Fico feliz por ajudar! Sim, a sua quilometragem é muito próxima da minha quando tive o problema (a minha tinha cerca de 165.000 KM). E tem razão, a perda de potência durante a aceleração era muito irritante. Só para partilhar um pouco mais da minha experiência: depois de ter resolvido o problema, aprendi que a manutenção regular do sistema CCV é muito importante nestes BMW, especialmente quando se atinge a marca dos 150.000 km. Uma coisa que me esqueci de mencionar na minha primeira resposta: antes de o reparar, também notei que o carro funcionava um pouco mal ao ralenti, especialmente depois de um arranque a frio. Também sentiu isso? O interessante é que, após a reparação, não só os problemas de potência desapareceram, como a minha economia de combustível melhorou um pouco. Apenas um aviso: certifique-se de que o seu mecânico verifica todo o sistema de ventilação e não apenas a válvula. No meu caso, havia também alguma sujidade acumulada nos tubos que precisava de ser limpa. É melhor resolver o problema enquanto eles estão lá. Mantenha-nos informados sobre o que se passa com o seu mecânico!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelas informações adicionais! Na verdade, agora que você mencionou, notei uma marcha lenta irregular pela manhã. Só não conectei isso ao mesmo problema. Realmente aprecio a dica sobre verificar todo o sistema, com certeza mencionarei isso ao meu mecânico quando levá-lo. É engraçado você mencionar a questão da economia de combustível porque notei que o meu piorou ultimamente, então espero ver a mesma melhora que você viu após o reparo. Marquei para amanhã de manhã, então vou garantir que eles façam uma verificação completa de tudo. O fato de você ter tido um resultado tão positivo após o reparo me faz sentir muito melhor sobre toda a situação. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar tudo isso, tem sido super útil! Definitivamente postarei uma atualização assim que resolver.

(Traduzido de Inglês)