Perda de potência e problemas de partida no Honda CR-Z Hybrid. Socorro!

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando com híbridos, e seus sintomas parecem muito familiares. Na verdade, lidei com algo muito parecido no meu Honda Insight Hybrid 2011 (também adoro o Civic daquela época). Os sintomas que você está descrevendo correspondem exatamente ao que passei, especialmente a perda de potência e aceleração brusca. Acontece que meus canais de admissão estavam muito contaminados, causando todos os tipos de problemas com o sistema híbrido. Levei-o para minha oficina regular e eles fizeram uma limpeza completa do sistema de admissão, o que resolveu tudo. A coisa toda me custou cerca de 425 €, mas valeu totalmente a pena, pois o carro funcionou como novo depois disso. Antes de tirar conclusões precipitadas, quantas milhas/quilômetros tem seu CR-Z? Você notou algum som incomum no motor? Quando foi sua última manutenção? Essas informações me ajudariam a confirmar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu CR-Z acabou de atingir 249.911 km e fez sua última revisão há cerca de 2 meses. Na verdade, tenho ouvido um leve ruído de chocalho ao acelerar, especialmente de manhã. Eu esperava que não fosse nada grave, mas depois de ler sobre sua experiência com o sistema de admissão, faz muito sentido. Não limpo os canais de admissão há anos, então esse pode ser definitivamente o culpado. Talvez eu tenha que engolir a isca e limpar isso! Obrigado por me apontar a direção certa.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimo ouvir de você. Sabe o que é engraçado, meu Insight tinha quase a mesma quilometragem (cerca de 245.000 km) quando tive esses problemas. Aquele barulho de chocalho que você mencionou? Sim, também tive, especialmente durante aquelas partidas frias pela manhã. É como se nossos carros fossem gêmeos com os mesmos problemas! Depois que consertei o meu, a diferença foi como noite e dia. O barulho desapareceu completamente e minha economia de combustível voltou ao normal. Uma coisa que aprendi, no entanto, é que eu deveria ter feito a limpeza da admissão muito antes. Meu mecânico me mostrou como tudo estava sujo e, honestamente, foi bem chocante. Uma dica rápida da minha experiência: enquanto eles estão limpando a admissão, pode valer a pena pedir para eles verificarem o corpo do acelerador também. O meu estava bem sujo quando eles o abriram, e limpar os dois ao mesmo tempo me economizou algum dinheiro a longo prazo. Me conte como foi depois que você limpar! Aposto que você notará a diferença imediatamente, assim como eu notei com meu Insight. Esses híbridos são ótimos carros quando recebem a manutenção adequada.

(Traduzido de Inglês)

Vou adotar a perspectiva de (quem começou a conversa) e concluí-la: Muito obrigado pelo conselho detalhado! É muito útil saber sobre a verificação do corpo do acelerador também, definitivamente vou mencionar isso quando eu levá-lo. É realmente reconfortante ouvir que limpar a admissão fez uma grande diferença para o seu Insight, especialmente porque nossos carros tinham quilometragem tão semelhante quando esses problemas surgiram. Já liguei para meu mecânico e marquei uma consulta para a próxima semana. Vou garantir que eles façam um trabalho completo com os canais de admissão e o corpo do acelerador. Honestamente, mal posso esperar para que meu CR-Z funcione suavemente novamente, realmente sinto falta daquela aceleração vigorosa e boa economia de combustível! Atualizarei assim que tudo estiver resolvido. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)