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leo_werner32

Perda de potência e funcionamento irregular do BMW X1: alerta do sistema de combustível

Olá a todos, meu BMW X1 2022 está apresentando alguns sintomas preocupantes. A potência do motor está baixa, o CEL está ligado e ele está funcionando muito mal, com solavancos durante a aceleração. Ele também para em marcha lenta e falha nas emissões. Suspeito que pode estar relacionado a problemas de mistura de combustível. Alguém já lidou com problemas semelhantes? O que seu mecânico encontrou e como foi consertado? Procurando algumas experiências reais antes de levá-lo à oficina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

georg_dragon79

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e, na verdade, lidei com algo muito semelhante no meu BMW X3 2020. Os sintomas eram quase idênticos, marcha lenta irregular, solavancos e aquele CEL irritante. Acabou sendo um injetor defeituoso causando fornecimento inadequado de combustível. Pedi ao meu mecânico de confiança para diagnosticar e eles encontraram um injetor ruim que precisava ser substituído. A coisa toda, incluindo peças e mão de obra, custou cerca de 515 euros, o que não foi divertido, mas definitivamente precisava ser consertado. Antes de nos aprofundarmos em possíveis soluções, você poderia compartilhar: Quilometragem atual? Alguma manutenção recente feita? Quando você notou esses sintomas pela primeira vez? Você examinou os códigos de erro? Com ​​essas informações, posso confirmar melhor se você está lidando com o mesmo problema que tive no meu X3. Esses sintomas são bem comuns nos motores BMW mais novos, incluindo os X1s.

(Traduzido de Inglês)

leo_werner32 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o X3! O meu X1 tem 69075 km percorridos e estes problemas começaram a aparecer logo após a minha última revisão, há cerca de duas semanas. Ainda não fiz a leitura dos códigos, mas a sua situação com os injectores parece muito semelhante à que estou a viver. Vou mesmo mandar ler os códigos antes de ir à oficina. Agradeço a descrição pormenorizada do que esperar em termos de custos, o que me ajuda a preparar-me para o que aí vem!

(Traduzido de Inglês)

georg_dragon79

Olá novamente! Voltei para partilhar mais sobre a minha situação com o X3, uma vez que o vosso caso é muito semelhante ao que eu passei. Sabes o que é interessante? Os meus problemas também começaram depois de uma revisão de rotina, que coincidência! Quando fiz a leitura dos códigos, estes apontavam para problemas de fornecimento de combustível, tal como eu suspeitava. No entanto, só um aviso: depois de resolver o meu problema com os injectores, descobri que estes sintomas podem, por vezes, estar relacionados com trabalhos de manutenção. Uma vez que mencionou que o problema começou depois da manutenção, talvez seja melhor pedir-lhes que verifiquem se alguma coisa foi desligada ou não foi corretamente recolocada durante a manutenção. No meu caso, antes de encontrarmos o injetor defeituoso, descobrimos uma ligação solta que foi deslocada durante a manutenção. A melhor coisa que fiz foi ler primeiro os códigos de erro, o que me poupou a jogos de adivinhação e a reparações potencialmente desnecessárias. Uma vez que a sua quilometragem é bastante semelhante à minha quando isto aconteceu (estava a cerca de 65 000 km), não me surpreenderia se se tratasse do mesmo problema. Dica rápida da minha experiência: quando for fazer uma revisão, peça para inspeccionarem todos os injectores e não apenas o problemático. Acabei por ter outro injetor avariado seis meses mais tarde e gostava de ter mandado verificar todos os injetores cuidadosamente da primeira vez. Diga-me o que descobriu com a leitura do código, estou muito curioso para saber se o problema é o mesmo!

(Traduzido de Inglês)

leo_werner32 (Autor)

Muito obrigado por toda a informação detalhada! Ajudaram-me mesmo a sentir-me menos ansioso com toda esta situação. Acabei de telefonar para a minha loja de peças local e disseram-me que posso ir lá amanhã de manhã para fazer uma leitura gratuita do código. Vou mesmo seguir o seu conselho de verificar todos os injectores, não quero mesmo ter de lidar com isto duas vezes! É muito interessante que os seus problemas também tenham começado depois de uma revisão. Também vou telefonar para o centro de assistência amanhã e mencionar este facto, para o caso de precisarem de verificar novamente o seu trabalho. Ao partilhar a sua experiência, poupou-me muitas preocupações e provavelmente também algum dinheiro. Actualizarei o tópico assim que conseguir ler os códigos e descobrir o que realmente se passa. Agradeço-lhe imenso o tempo que dedicou a ajudar-me a compreender o que me poderá estar a acontecer!

(Traduzido de Inglês)

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