dennismeier1
Perda de potência e falhas no sistema do BMW X3: problemas na ECU?
Defeito armazenado
Perda de potência do motor
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar essa informação sobre o relé! Tenho 186628 KM na minha X3 e acabei de a mandar fazer uma revisão no mês passado. Na verdade, estou a ter estes problemas independentemente de arranques a frio ou a quente. As principais luzes de aviso que estão sempre a aparecer são as do controlo de estabilidade e da gestão do motor. O código de avaria mais frequente que estou a receber é o P0685, juntamente com alguns erros de comunicação entre módulos. A sua sugestão de relé é muito interessante e parece-me menos assustadora do que uma substituição completa da ECU. Notou algum padrão específico antes de o relé falhar completamente? Estou a pensar levá-lo à oficina na próxima semana, mas gostaria de obter mais informações de outros proprietários de BMW primeiro.
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Obrigado por fornecer esses detalhes e, uau, esses sintomas parecem-me muito familiares! Quando o meu X1 teve o problema do relé, obtive códigos de avaria muito semelhantes, incluindo o P0685. Antes de o meu relé falhar completamente, reparei que os problemas apareciam e desapareciam do nada, tal como está a acontecer. As luzes do controlo de estabilidade e de gestão do motor também eram definitivamente minhas companheiras constantes! As minhas, por vezes, desapareciam depois de reiniciar o carro, mas voltavam sempre, o que é muito irritante, não é? O que mais me chamou a atenção na sua resposta foram os erros de comunicação entre os módulos, era exatamente isso que o meu carro apresentava. Com o meu problema de relé, basicamente estava a interromper a alimentação de vários módulos de controlo, o que explica todos aqueles erros de comunicação. Só para acrescentar à minha experiência de reparação anterior, antes de o carro ser reparado, tentei repor os códigos algumas vezes, mas eles voltavam a aparecer no espaço de um ou dois dias. Depois disso, a oficina mostrou-me o relé antigo e era possível ver algumas marcas de queimadura nos contactos. Sugiro, sem dúvida, que se faça uma revisão mais cedo ou mais tarde. Embora a minha reparação tenha sido relativamente simples, conduzir com estes sintomas não é bom para os outros componentes. Mantenha-me informado sobre o que a sua oficina encontrar, estou muito curioso para saber se o problema é o mesmo!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por toda essa informação pormenorizada! É muito reconfortante saber que a sua experiência foi tão semelhante, especialmente no que diz respeito aos erros de comunicação e à forma como os problemas continuaram a surgir após a eliminação dos códigos. De facto, notei o mesmo padrão com o reinício temporário a resolver as coisas. Acabei de telefonar para a oficina e marquei uma reunião para a próxima semana. Não me esqueci de mencionar o problema do relé e o código P0685, e eles pareceram bastante interessados nessa informação. Estou a fazer figas para que seja apenas o relé e não a ECU completa. Tem razão quando diz que tem de ser verificado rapidamente, não quero correr o risco de danificar outros componentes. Vou atualizar este tópico assim que o problema for diagnosticado e resolvido. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois ajudou-me a sentir-me muito mais informado sobre o que pode estar a acontecer com o meu X3!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs e tive um problema semelhante com o meu BMW X1 2020. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que eu tive. No meu caso, acabou por ser um relé principal avariado e não a própria ECU. Quando o levei à minha oficina de confiança, o diagnóstico foi muito rápido. A reparação foi simples e custou-me cerca de 120 euros. Desde então, tudo tem estado a funcionar bem, sem mais desligamentos invulgares ou desempenho lento. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a UCE, poderia partilhar as suas ideias? Isto acontece apenas nos arranques a frio? Que códigos de avaria estão a aparecer? Reparou em algumas luzes de aviso? Esta informação ajudar-me-ia a comparar melhor com a minha experiência. Os BMW partilham frequentemente componentes eléctricos semelhantes entre modelos, pelo que pode tratar-se do mesmo problema.
(Traduzido de Inglês)