SebBauer

Perda de potência e comportamento errático no Renault Master 2015: Possível compensação de desvio de quantidade

Olá pessoal, meu Renault Master 2015 com motor diesel e 117.568 km rodados está me dando muita dor de cabeça. Ele não tem mais nenhuma potência decente, a luz de verificação do motor pisca, a coisa simplesmente desliga enquanto você dirige, dá solavancos ao acelerar e às vezes nem pega. Além disso, ele consome mais combustível do que o normal e treme quando está em marcha lenta. Meu palpite é que é a compensação de desvio de quantidade que precisa ser redefinida. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes e qual foi sua experiência com o mecânico? Não tive uma ótima experiência com o meu recentemente e gostaria de receber algumas dicas antes de voltar. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá, tive algo parecido com meu Renault Trafic 2012. Os sintomas indicam, como você suspeitava, injetores destreinados. Para mim, esse era um problema sério porque injetores com defeito geralmente colocam muita pressão no motor e podem causar mais danos, mesmo que não sejam imediatamente óbvios. Como os injetores não eram treinados, o veículo geralmente funcionava mal, consumia mais combustível e ficava irregular em marcha lenta, exatamente como você descreveu. Então tive que ir à oficina e treinar novamente os injetores. No geral, isso resolveu meus problemas e consegui me livrar desses problemas irritantes de uma vez por todas. Mas o mais importante é que isso realmente deve ser feito por um profissional, pois é uma tarefa muito específica e não algo que pode ser feito facilmente em casa. Espero que isso ajude você! Problemas com carros são sempre irritantes, mas não há como contorná-los. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelo conselho! Parece que tenho exatamente o mesmo problema. Você ainda se lembra dos custos que teve que pagar na oficina para treinar os injetores? Eu também gostaria de saber se algo mais surgiu desde então que não era óbvio à primeira vista? Talvez outros problemas ou algo assim? Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá, que bom que pude ajudar! Então o custo para ensinar os injetores foi de 45 € para mim, o que definitivamente está dentro do orçamento. Desde a visita ao mecânico, o carro voltou a funcionar perfeitamente. A compensação de desvio de quantidade, que provavelmente era o principal problema, teve que ser redefinida. Depois disso, ele funcionou perfeitamente, não travou mais e também consegui controlar o consumo de combustível novamente. Então, sem mais surpresas ou problemas, está tudo bem. Espero que você tenha a mesma sorte! Bom sucesso!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelo feedback! Isso me acalma um pouco, os custos parecem ser administráveis. É bom saber que tudo está indo bem desde então. Provavelmente levarei meu antigo Renault à oficina e reprogramarei os injetores. Talvez eu tenha sorte e tudo volte a correr bem. Realmente, eu realmente aprecio sua ajuda! Não esperava obter uma resposta tão boa tão rapidamente. Então, obrigado novamente e tenham todos uma boa viagem!

(Traduzido de Alemão)

Participe no debate agora: