Perda de potência do BMW 3 Diesel, válvula DISA ou outra coisa?

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW 525d 2006 (família de motores similar). Inicialmente pensei que fosse algo pequeno, mas os sintomas eram exatamente os seus, perda de potência, marcha lenta irregular e paradas ocasionais. Levei para verificar na minha oficina regular no mês passado. Eles confirmaram que era de fato uma válvula DISA com defeito após executar o diagnóstico. A unidade inteira estava desgastada e não estava controlando a entrada de ar corretamente. Tive que substituir a unidade DISA completa, pois consertar apenas a válvula não era recomendado. O trabalho levou cerca de 4 horas no total. Embora não seja um problema catastrófico, definitivamente não é algo que você queira ignorar. Rodar com uma válvula DISA ruim pode levar a problemas maiores com o sistema de admissão e afetar o desempenho do motor. Meu conselho? Leve para verificar logo. Os sintomas não desaparecem sozinhos, e é melhor resolver antes que causem problemas adicionais. Certifique-se de que eles verifiquem a válvula e a unidade completa. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que não estou sozinho com este problema. Parece mesmo que tivemos o mesmo problema. Na semana passada, mandei verificar o problema e verificou-se que era a válvula DISA, tal como no seu caso. Já agora, lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas? Mais uma vez, obrigado pelas informações pormenorizadas!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em saber que você resolveu! Sim, eu me lembro bem do custo, acabei pagando 280 € pela substituição completa da unidade DISA. Honestamente, valeu cada centavo porque o carro está funcionando como um sonho desde então. Não mais aquela perda de potência irritante ou marcha lenta irregular que estava me deixando louco antes. A boa notícia é que desde que o consertou, não tive mais nenhum problema relacionado a isso. O motor voltou a ser suave e potente, exatamente como um BMW deve funcionar. Confie em mim, é um alívio não ter mais que se preocupar com paradas incomuns! Meu mecânico mencionou que essas unidades geralmente duram bastante depois de substituídas, então você deve estar pronto para o longo prazo agora. Basta manter a manutenção regular e você não verá esse problema novamente. Me avise se algo mais acontecer, mas aposto que você notará uma grande diferença em como seu carro funciona agora!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, acabei de voltar do mecânico ontem. Você não acreditaria na chatice que foi, tive que esperar uma eternidade porque eles estavam atrasando com outros reparos. Mas ei, pelo menos está consertado agora! O reparo me custou um pouco mais, cerca de 320 €, provavelmente porque eles tiveram que encomendar a peça especialmente. Mas honestamente, que diferença fez! O carro está funcionando muito melhor agora, sem mais aquela perda de potência irritante ou marcha lenta estranha. É como dirigir um carro completamente diferente. História engraçada, na verdade, enquanto eu esperava na loja, outro dono de BMW chegou com quase exatamente o mesmo problema. Acabamos conversando sobre nossos carros por uma boa hora! O mecânico disse que esses problemas de válvula DISA são bem comuns em nossos modelos, então acho que não estamos sozinhos. Realmente aprecio toda a sua ajuda e conselhos. Definitivamente me fez sentir mais confiante em consertar em vez de adiar. Espero que ambos consigamos muitos mais quilômetros sem problemas com nossos BMWs!

(Traduzido de Inglês)