Perda de potência diesel do SQ5: Alerta dos sinais de aviso do filtro DPF

Tive sintomas semelhantes no meu A6 3.0 TDI de 2013. A perda de potência inicial durante a aceleração foi causada por um filtro de gasóleo entupido que restringiu o fluxo adequado do sistema de escape e criou uma contrapressão excessiva. O fumo durante a aceleração é um sinal claro de que o DPF não está a regenerar corretamente. A inspeção do veículo confirmou que a acumulação de fuligem estava muito para além dos níveis aceitáveis. Se não for verificada, esta situação acabará por acionar a luz do motor e forçar o automóvel a entrar em modo de repouso. A reparação exigiu uma substituição completa do DPF, uma vez que a limpeza já não era eficaz devido a danos internos. Trata-se de um problema grave que só vai piorar, restringindo ainda mais a potência e podendo danificar outros componentes se não for resolvido. Os sintomas correspondem exatamente ao que descreve. Recomendaria vivamente que fosse devidamente diagnosticado e reparado por uma oficina qualificada especializada em sistemas de filtros de partículas diesel. Não se trata de algo que melhore por si só. É melhor resolver o problema antes que ocorra uma avaria total, o que o deixaria sem saída. Após a reparação, considere a possibilidade de ajustar os padrões de condução de modo a incluir mais viagens em autoestrada para ajudar nos ciclos regulares de regeneração do DPF.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Esse problema do DPF parece exatamente o que estou a enfrentar neste momento. Reservei o meu SQ5 para a próxima semana, uma vez que a perda de potência está a tornar-se mais percetível, especialmente durante as ultrapassagens. É muito bom saber que os ciclos de regeneração necessitam de mais condução em autoestrada. Pergunta rápida: lembra-se de quanto custou a reparação no final? Também tenho curiosidade em saber se surgiram outros códigos de avaria ou problemas com os sensores depois da reparação?

(Traduzido de Inglês)

Recebi finalmente o relatório completo da reparação. O filtro de partículas diesel defeituoso foi efetivamente a causa principal, tal como se suspeitava. O custo total foi de 1550 euros para a substituição completa do DPF e verificação do sistema. A boa notícia é que a reparação resolveu completamente os problemas de perda de potência e fumo. Nos meses seguintes, não se registaram quaisquer falhas nos sensores ou problemas relacionados. A inspeção do veículo confirmou que tudo está agora a funcionar a níveis óptimos. O desempenho voltou ao normal com uma resposta de aceleração correta. Certifique-se de que segue os conselhos sobre a condução regular em autoestrada para apoiar os ciclos de regeneração natural. Isto ajuda a manter o novo sistema DPF e evita o entupimento prematuro. O investimento valeu a pena para evitar danos mais extensos noutros componentes. A oficina de reparação também verificou todos os sensores relacionados durante os trabalhos para garantir que não existiam problemas secundários.

(Traduzido de Inglês)

Levei o carro à oficina na semana passada, depois de os sintomas se terem agravado. O mecânico verificou que o DPF estava gravemente obstruído, causando a perda de potência e o fumo. Uma verificação das falhas dos sensores revelou que o sistema de escape estava a funcionar muito abaixo dos parâmetros normais. A substituição completa do DPF custou 1550 euros, mas incluiu um diagnóstico completo do sistema. Dinheiro bem gasto, tendo em conta que o carro funciona agora na perfeição, sem mais fumo ou problemas de potência durante a aceleração. A luz do motor manteve-se apagada e a aceleração voltou a ser nítida. A melhor parte foi encontrar um especialista em motores diesel com boa reputação que me explicou tudo claramente. Até me mostraram o filtro entupido e acompanharam o processo de regeneração. Agora, certifico-me de que incluo na minha rotina viagens regulares em autoestrada para manter o sistema a funcionar corretamente. A experiência foi muito melhor do que o meu anterior pesadelo de reparação. Valeu a pena cada cêntimo para fazer tudo bem feito e evitar problemas maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)