Pedindo Conselho: Luz de Pré-aquecimento Persistente, Fumaça e Falha na Regeneração do DPF num Volvo XC60 2020

Olá! Sua situação parece muito com a do meu Volvo XC90 2017 algumas luas atrás. Sintomas muito semelhantes - A luz de verificação do motor estava acesa, a luz de pré-aquecimento não apagava e havia uma fumaça preta estranha. Sem mencionar que a velha levaria séculos para esquentar, e nem me faça começar a tentar dar a partida! Acontece que, assim como você suspeitava, era de fato a vela de incandescência que estava causando a maior parte dos problemas. Meu mecânico, um sujeito confiável, descobriu depois de fazer uma varredura completa do código. Ele me explicou que uma vela de incandescência pode falhar devido ao desgaste normal e, com motores a diesel, uma com defeito pode causar falha na regeneração do DPF. Isso, por sua vez, pode levar a uma diminuição na eficiência do combustível e possivelmente até mesmo fazer com que fumaça preta saia do escapamento. A SWAP foi obrigatória no meu caso, mas, para minha sorte, não foi nada sério. Como uma remoção de band-aid, sabe? Rápido e relativamente indolor, e então estávamos prontos para ir! Então, parece-me que você está no caminho certo pensando que pode ser a vela de incandescência. Eu diria que vale a pena levar para um mecânico de confiança para verificar. Procure um que conheça seus Volvos e você deve ficar bem! Espero que isso tenha sido útil. Boa sorte com seu XC60!

(Traduzido de Alemão)

Olá, Uau! A sua experiência é muito parecida com o que se está a passar com o meu XC60 neste momento. Confie em mim, é um grande alívio saber que não estava a ladrar para a árvore errada ao suspeitar da vela de incandescência. Mas estou curioso, se não se importa que eu me intrometa, tem alguma recordação de como este problema da vela de incandescência afectou a sua carteira? E, desde que foi arranjado, surgiram outros problemas relacionados com este problema ou tem corrido tudo bem? Obrigado pelas vossas opiniões e conselhos. São inestimáveis para mim nesta situação não tão divertida.

(Traduzido de Alemão)

Olá! Fico feliz em saber que minha experiência está ajudando. Para responder à sua pergunta, a substituição da vela de incandescência não foi exatamente barata - custou cerca de 560€, tudo incluído. Mas, honestamente, considerando a paz de espírito que trouxe e a corrida mais suave que tive com meu Volvo XC90 desde então, eu diria que foi dinheiro bem gasto. E para sua outra pergunta, tem sido tranquilo depois do conserto. Chega de dramas de luz pré-incandescência ou escapamentos pretos esfumaçados. Procure um bom mecânico, resolva o problema da vela de incandescência e você deve estar pronto para ir. Dedos cruzados para que seja tão simples e relativamente indolor para seu XC60 quanto foi para meu XC90. Cuide-se e boa sorte com seu carro!

(Traduzido de Alemão)

Olá de novo, Obrigado por compartilhar os custos aproximados. Eu estava me preparando para um alto e, honestamente, 560€ se encaixa na expectativa. Verdade, é um pequeno preço a pagar pela paz de espírito, considerando a bagunça que está causando agora. Suas palavras lançaram alguma luz sobre essa situação atormentadora e me deram uma direção a seguir. Vou encontrar um mecânico decente que conheça seus Volvos de cabo a rabo. Espero que esse drama das velas de incandescência acabe logo, e meu XC60 volte a funcionar perfeitamente! Agradeço seus conselhos e votos de felicidades, parabéns por isso! Aproveite sua navegação tranquila com o XC90.

(Traduzido de Alemão)