Para-sol preso do Yukon: Mistério do motor vs. fusível

No mês passado, tive de resolver um problema semelhante de reparação do para-sol no meu GMC Acadia 2020. O motor da pala de sol deixou completamente de responder, mantendo o para-sol preso numa posição semi-aberta. Após um teste de diagnóstico, o problema revelou-se mais complexo do que um fusível fundido. O módulo de controlo principal do sistema de proteção solar do automóvel tinha falhado, causando erros de comunicação com a unidade do motor. O próprio mecanismo de proteção UV estava intacto, mas o componente de controlo eletrónico precisava de ser totalmente substituído. A reparação envolveu: Remoção completa do forro do tejadilho, Substituição do módulo de controlo do para-sol, Recalibração de todo o sistema do teto de abrir, Programação do novo módulo Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento especializado e cerca de 4 horas de trabalho. O sistema de persianas do automóvel funciona agora na perfeição, mas não foi definitivamente uma reparação "faça você mesmo". Dada a idade e a quilometragem do seu veículo, é provável que esteja perante uma falha semelhante do módulo de controlo e não apenas um problema de fusível. Recomendaria vivamente que este problema fosse verificado num concessionário autorizado, uma vez que este dispõe de ferramentas de diagnóstico adequadas para o sistema de proteção solar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. O meu Yukon apresentava exatamente os mesmos sintomas no inverno passado, com o para-sol preso e códigos de erro. Consegui reparar o meu, mas agora estou curioso: qual foi o custo final da substituição do módulo de controlo? O meu sistema de pala de sol tem estado a funcionar bem desde a reparação, mas reparei que o motor parece um pouco mais lento do que antes. Teve algum problema persistente com o para-sol interior do seu automóvel depois de o ter reparado?

(Traduzido de Inglês)

Acabei de regressar da reparação efectuada na semana passada. O custo total foi de 330 euros para a substituição do motor do para-sol, incluindo mão de obra e peças. O serviço incluiu uma verificação de diagnóstico completa do sistema de acessórios interiores para garantir que tudo estava corretamente ligado. A reparação do para-sol resolveu completamente o problema de colagem. Ao contrário da sua experiência com um motor mais lento, o sistema de estores do meu automóvel está a funcionar de forma mais suave e silenciosa do que antes. A pala da janela move-se perfeitamente em ambas as direcções, sem hesitações ou ruídos invulgares. O mecânico explicou que os motores novos parecem frequentemente mais lentos no início porque estão corretamente calibrados, ao contrário dos antigos que podem ter funcionado demasiado depressa devido ao desgaste. Desde que a persiana se mova de forma consistente sem ficar presa, uma velocidade ligeiramente mais lenta é normal e melhor para a fiabilidade a longo prazo. Desde a reparação, todos os códigos de erro foram eliminados e o sistema de proteção UV tem funcionado sem falhas. Vale cada cêntimo em comparação com o incómodo de um guarda-sol preso.

(Traduzido de Inglês)

Queria fazer uma atualização sobre a reparação da minha cortina de sol do Yukon. Finalmente ganhei coragem para o levar a uma oficina certificada diferente. Acontece que o problema do para-sol do carro foi causado por uma cablagem defeituosa e não pelo módulo de controlo, como inicialmente suspeitei. A reparação custou-me 280 euros, o que foi menos do que eu esperava depois de ler sobre as experiências dos outros. O mecânico mostrou-me onde a oficina anterior tinha danificado a cablagem enquanto fazia outros trabalhos. Repararam a cablagem, testaram minuciosamente o sistema interior do automóvel e até descobriram algumas outras questões menores que poderiam ter causado problemas mais tarde. A pala de sol está agora a funcionar na perfeição, sem mais códigos de erro ou falhas. Estou muito contente por ter decidido obter uma segunda opinião em vez de voltar à oficina original. O sistema de proteção UV funciona sem problemas e a reparação foi efectuada com uma garantia sólida. Por vezes, pagar um pouco mais por um serviço qualificado faz realmente a diferença.

(Traduzido de Inglês)