Painel de controlo do clima do VW Polo avariado, sem aquecimento nem AC

Tive exatamente este problema num VW Golf TDI de 2013 com 98000 km. Os sintomas apontam fortemente para falhas eletrónicas no sistema de controlo do clima. O principal culpado foi uma ligação defeituosa entre o motor do ventilador e a sua unidade de alimentação. O chicote de fiação tinha desenvolvido corrosão num dos principais pontos de ligação, causando perda de energia intermitente em ambos os sistemas de aquecimento e ar condicionado. O diagnóstico inicial mostrou sintomas semelhantes, painel de controlo completamente morto sem resposta. Um diagnóstico elétrico adequado revelou que a ligação deteriorada estava a impedir a comunicação adequada entre o módulo de controlo e o conjunto do motor do ventilador. A reparação exigiu: Limpeza dos pinos corroídos do conector, Substituição de uma secção do chicote de fiação, Teste da fonte de alimentação para garantir a tensão adequada, Recalibração do módulo de controlo do clima. Este é tipicamente um problema sério que necessita de atenção profissional, pois envolve o sistema elétrico do carro. Tentativas de bricolage podem levar a complicações adicionais com as unidades de controlo eletrónico dos veículos. O primeiro passo seria verificar os fusíveis e garantir que todas as ligações visíveis estão devidamente assentes. Mas, dada a falha completa do sistema, é provável que seja uma falha eletrónica mais profunda que requer equipamento de diagnóstico especializado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Golf. O meu Polo teve o mesmo problema no inverno passado, controlo de clima completamente morto e nenhuma resposta do sistema de ar condicionado. O mecânico descobriu que era a unidade de alimentação que estava a causar todas estas falhas eletrónicas. Acabou por ser reparado, mas estou curioso para saber quanto custou a reparação no seu caso? Desde a minha reparação, tudo parece funcionar bem com o painel de controlo, mas estou curioso para saber se teve algum problema recorrente com o sistema de controlo de clima?

(Traduzido de Inglês)

Tenho o prazer de saber que o seu Polo foi consertado. No meu caso, o reparo foi relativamente simples e custou 95 € para reparar um conector elétrico com defeito no sistema de controlo do clima. O sensor de temperatura e o painel de controlo começaram a funcionar perfeitamente depois de o mecânico ter reparado a ligação. O próprio chicote de fiação estava realmente bem, só precisava de limpar os conectores e de os colocar corretamente. Não houve problemas recorrentes desde a reparação, e tem funcionado impecavelmente há mais de um ano. O controlo do clima mantém temperaturas estáveis e todos os botões respondem corretamente. Se o seu sistema está a funcionar bem agora, parece que o mecânico diagnosticou e reparou corretamente a causa raiz. Estes problemas de ligação elétrica são bastante comuns nos VWs da nossa era, mas geralmente ficam resolvidos uma vez reparados corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Depois de lidar com o painel de controlo de climatização avariado durante semanas, finalmente levei-o ao meu mecânico habitual. A reparação total custou 280€, incluindo a substituição da unidade de alimentação e a reparação de algumas ligações do chicote de fiação corroídas. As falhas eletrónicas foram piores do que o esperado, verificou-se que o módulo de controlo do ar condicionado também tinha avariado. Mas o mecânico fez um trabalho completo a testar todas as ligações e agora tudo funciona perfeitamente. O aquecimento responde instantaneamente e o painel de controlo de climatização acende-se corretamente. Estou mesmo aliviado por ter resolvido antes do verão. A reparação toda demorou cerca de 4 horas, mas valeu cada cêntimo ter novamente o ar condicionado a funcionar. Sem problemas desde a reparação, há três meses.

(Traduzido de Inglês)