Outlander Hybrid: Problemas de partida a frio e drama da bateria

Tive um problema semelhante com meu Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2019 no inverno passado. O microprocessador do sensor da bateria foi realmente o culpado, ele foi diagnosticado na minha concessionária Mitsubishi local. Os problemas de partida foram idênticos aos que você está descrevendo: partida lenta, partidas ocasionais, especialmente durante manhãs frias. A correção envolveu a substituição da unidade de controle de gerenciamento da bateria, pois o sensor estava integrado a ela. Não era apenas um problema básico da bateria, o sensor defeituoso estava enviando leituras incorretas para o computador do carro, mexendo com o gerenciamento de energia do sistema híbrido. Muito sério se não for corrigido, pois pode deixá-lo na mão. Resolvi na concessionária, pois eles tinham experiência com sistemas híbridos. Eles levaram cerca de meio dia para diagnosticar e substituir. Não tive nenhum problema de partida desde então, funcionando perfeitamente há 8 meses. Eu recomendaria que fosse verificado em uma concessionária Mitsubishi, se possível, esses problemas do sistema híbrido precisam de ferramentas de diagnóstico especializadas e experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o Eclipse! É muito útil saber que era a unidade de gerenciamento de bateria no seu caso. Se você não se importa que eu pergunte, quanto você acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade no sistema elétrico? Estou tentando ter uma ideia do que posso esperar do meu Outlander.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, posso dizer exatamente quanto me custou, paguei 315€ pela substituição do microprocessador do sensor da bateria na concessionária. E estou muito feliz que você perguntou sobre como ele está funcionando, honestamente, tem sido absolutamente perfeito desde o conserto! Não tive um único problema de partida ou qualquer outro problema elétrico aparecendo. É como ter um carro completamente diferente, que dá partida instantaneamente todas as vezes agora, mesmo nas manhãs congelantes de inverno. O mau funcionamento do sensor da bateria foi definitivamente a causa raiz de todos aqueles problemas irritantes de partida que eu estava tendo, e uma vez que eles resolveram isso, tudo se encaixou. Você sabe como os carros podem ser, às vezes é apenas um componente que joga tudo fora! Se os sintomas do seu Outlander forem semelhantes aos que experimentei com meu Eclipse, eu diria que você provavelmente está olhando para o mesmo problema. Os mecânicos da concessionária realmente sabiam o que faziam com esses sistemas híbridos, então eu diria que vale a pena dar uma olhada. Melhor consertar agora do que acabar preso em algum lugar, certo?

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, segui seu conselho e levei meu Outlander para ser verificado na concessionária local da Mitsubishi ontem. Você acertou em cheio, era mesmo a unidade de gerenciamento da bateria que estava causando todos os problemas. Custou um pouco mais do que o seu, cerca de 380€, mas, honestamente, valeu cada centavo. Toda a experiência foi muito melhor do que minhas visitas anteriores ao mecânico. A equipe da concessionária realmente sabia o que estava fazendo com o sistema híbrido. Eles consertaram em cerca de 4 horas, e eu pude notar a diferença imediatamente quando liguei o carro. Ele pega instantaneamente agora, mesmo esta manhã, quando estava bem frio lá fora. Estou muito feliz por ter perguntado aqui e obtido sua opinião, me poupou de perder tempo com mecânicos genéricos que podem não ter detectado o problema real. Obrigado novamente por me apontar a direção certa! É ótimo ter um carro funcionando corretamente novamente.

(Traduzido de Inglês)