Outlander Gear Display Morto? Interruptor de embreagem pode ser o culpado

Olá! Tenho alguma experiência com carros (baixo nível de experiência aqui, principalmente coisas básicas de manutenção). Tive um problema semelhante com meu Mitsubishi ASX 2014 (bem parecido com o seu Outlander!). Os mesmos sintomas, indicador de marcha agindo de forma estranha e luz de advertência acendendo. Acontece que era exatamente o que você suspeitava, uma conexão defeituosa no interruptor da embreagem. Levei para minha oficina regular e eles descobriram que a conexão do cabo estava solta e parcialmente danificada. Custou-me cerca de 95€ para consertar, eles basicamente substituíram a fiação e a conexão do plugue para o interruptor da embreagem. Uma pergunta rápida, quando você notou esses sintomas pela primeira vez? E isso acontece o tempo todo ou apenas ocasionalmente? Esses detalhes podem ajudar a confirmar se estamos lidando com o mesmo problema. Depois que você compartilhar mais informações, posso dizer o que mais procurar. Meu mecânico realmente me mostrou algumas coisas para verificar antes de levá-lo na próxima vez!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Percebi esses problemas pela primeira vez há cerca de uma semana. É bem consistente, acontece toda vez que ligo o carro. O meu está com 66.603 km e fez a última revisão há cerca de 2 meses. Os sintomas começaram logo depois que passei por uma tempestade muito forte, então estou pensando se a água pode ter entrado em algum lugar que não deveria. A luz de advertência permanece acesa durante toda a minha viagem, o que é o que realmente me preocupa. Isso parece semelhante ao que você experimentou com seu ASX? Acho que vou tentar verificar as conexões dos cabos que você mencionou antes de levá-lo à oficina.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Isso é muito interessante sobre a tempestade, na verdade parece super semelhante ao que aconteceu com meu ASX! O meu começou a agir depois de uma chuva forte também, e sim, a luz de advertência estava constante, assim como a sua. Estou ainda mais convencido agora de que estamos lidando com o mesmo problema. Meu ASX tinha cerca de 72.000 km quando isso aconteceu, então bem próximo da sua quilometragem. A água definitivamente desempenhou um papel no meu caso, meu mecânico descobriu que a umidade havia entrado no alojamento do conector e causado alguma corrosão nos contatos. Provavelmente é por isso que a conexão do cabo deu errado. Dica rápida da minha experiência, antes de levá-lo à oficina, tente verificar a área ao redor do pedal da embreagem para quaisquer sinais óbvios de umidade ou corrosão. No meu caso, havia na verdade uma leve descoloração ao redor do conector que era uma denúncia. Mas tenha cuidado ao cutucar ali, aprendi da maneira mais difícil que é melhor olhar do que tocar! Me diga o que você encontrar. Se for semelhante ao que eu lidei, deve ser uma solução bem simples. Meu ASX está funcionando perfeitamente desde que eles resolveram o problema, sem mais luzes de advertência ou problemas com o visor de marchas.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos esses detalhes, são super úteis! Acabei de verificar a área do pedal da embreagem como você sugeriu, e adivinha? Definitivamente há alguma descoloração ali, exatamente como você descreveu. Acho que você acertou em cheio! Sinto-me muito melhor sabendo que provavelmente não é algo grave e que é um conserto relativamente barato. Vou levá-lo à loja amanhã e mencionar especificamente a verificação das conexões dos cabos e do alojamento do conector para danos causados ​​pela água. Realmente aprecio que você tenha dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, isso me poupou muita preocupação! Vou atualizá-lo assim que for consertado, mas estou bastante confiante de que é exatamente isso que está acontecendo com o meu. Obrigado novamente por me orientar nisso!

(Traduzido de Inglês)