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PilotPhilipp

Outlander Diesel: Fumaça preta e crise de perda de energia

Luz de controlo do motor acesa

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Tremor ao ralenti

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Sibilo alto durante a aceleração

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Perda de potência do motor

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Ruído de assobio

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Paragem ao ralenti

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Motor instável

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Solavancos durante a aceleração

Olá a todos, estou com sérios problemas com meu Mitsubishi Outlander Diesel 2019 (88 mil km) e estou super nervoso em levá-lo ao mecânico depois de uma experiência ruim anterior. O motor está agindo mal, muita fumaça preta quando acelero, perda de potência e esse som irritante de assobio/chiado. Ele também é muito instável em marcha lenta, tremendo e às vezes parando. A luz de verificação do motor também está acesa. Acho que pode ser algo com o sistema de pressão de reforço, mas adoraria ouvir de alguém que tenha lidado com sintomas semelhantes. Você consertou? Qual foi o problema real e quanto custaram os reparos? Alguma recomendação de mecânicos confiáveis ​​que conheçam os motores a diesel Outlander? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


LarsPete

Olá! Tive problemas muito semelhantes com meu Mitsubishi ASX Diesel 2016 no ano passado. Os sintomas que você descreve são exatamente os mesmos que experimentei com uma válvula wastegate defeituosa. A fumaça preta, a perda de potência e aquele ruído de assobio distinto são sinais clássicos. Quando levei o meu para a oficina, eles diagnosticaram por meio de testes de diagnóstico e medições de pressão de reforço. A wastegate não estava regulando a pressão do turbo corretamente, o que estava causando todos esses problemas. Eles tiveram que substituir todo o conjunto do atuador da wastegate. Foi um trabalho sério que levou cerca de um dia e meio para ser concluído. A correção resolveu todos os problemas, não houve mais fumaça, a potência voltou e o motor funciona perfeitamente agora. O assobio do turbo desapareceu completamente. Definitivamente não é algo que você deseja deixar sem supervisão, pois pode levar a danos mais sérios ao turbo. Eu recomendaria encontrar uma oficina especializada em motores a diesel Mitsubishi. O problema da wastegate não é incomum nesses motores, então um mecânico experiente deve identificá-lo imediatamente.

(Traduzido de Inglês)

PilotPhilipp (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil porque eu também estava preocupado com meu sistema turbo. Fico feliz em saber que você resolveu tudo. Estou curioso, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pela substituição da wastegate? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde o reparo ou você notou algum outro problema surgindo? Estou tentando fazer um orçamento para meu reparo e quero ter certeza de que estou preparado para quaisquer possíveis acompanhamentos.

(Traduzido de Inglês)

LarsPete

Olá de novo! Só queria dar continuidade, desde meu último post, eu realmente fui em frente e consertei no mecânico. O diagnóstico foi certeiro, era mesmo a válvula Wastegate que estava causando todo o problema. A conta total chegou a 860€, que incluía peças e mão de obra. Eu sei que não é barato, mas honestamente, valeu cada centavo! Desde que resolvi aquele defeito no sistema de pressão de reforço, meu ASX tem funcionado como um sonho. Já faz cerca de um ano, e não tive um único problema aparecendo. O motor está super suave, sem mais fumaça preta, e aquele som de assobio irritante desapareceu completamente. A potência também voltou ao normal, o que torna a direção muito mais agradável. Eu definitivamente recomendaria apenas fazer isso em vez de esperar, esses problemas de turbo podem piorar se você deixá-los por muito tempo. Além disso, a paz de espírito de saber que tudo está funcionando corretamente é fantástica. Confie em mim, depois que você consertar, você notará a diferença imediatamente! Me avise se precisar de mais informações sobre o reparo. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de um Mitsubishi!

(Traduzido de Inglês)

PilotPhilipp (Autor)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e, nossa, que alívio! Você estava certo sobre tudo. Levei para um lugar especializado em Mitsubishis e eles encontraram o mesmo problema de wastegate. Minha conta foi um pouco mais alta, 950€, mas eles também substituíram algumas juntas gastas que encontraram enquanto faziam o trabalho. A diferença é incrível! Não acredito que fiquei dirigindo por aí com ele agindo assim por tanto tempo. Não há mais fumaça preta, o motor está super silencioso agora e aquele som assustador de assobio desapareceu. A marcha lenta também está perfeita, não há mais aquele tremor que estava me deixando nervoso. Estou muito feliz por não ter esperado mais para consertar. O mecânico disse que eu percebi bem a tempo, antes que pudesse causar algum dano ao turbo. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso me deu confiança para consertar em vez de adiar. É ótimo ter meu carro funcionando corretamente novamente!

(Traduzido de Inglês)

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