Os sistemas de lavagem e limpeza do BMW X2 estão escuros, conserto necessário

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW X3 (2016) no ano passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos que os seus: falha total da máquina de lavar e limpa para-brisas a ficarem loucos. Acontece que o cabo principal da bomba da lavadora estava corroído e perdeu a conexão perto do conetor, além do relé estar torrado. Mandei-o arranjar na minha oficina local. Não foi uma grande reparação em termos de complexidade, mas foi necessário equipamento de diagnóstico adequado para identificar o problema exato. Tiveram de substituir a cablagem da bomba e o relé. No meu caso, o sistema de lavagem dos faróis estava ligado ao mesmo circuito, o que explicava o facto de ambos os sistemas estarem a funcionar mal. A reparação foi bastante simples quando identificaram o problema. No entanto, é melhor ter alguém que conheça os BMW, porque aceder a alguns destes componentes pode ser complicado. Não se trata de um problema mecânico grave que afecte o motor ou a segurança da condução, mas precisa de ser reparado para uma visibilidade adequada, especialmente com mau tempo. Certifique-se de que a bomba e o relé são verificados. Por vezes, os mecânicos limitam-se a substituir a bomba sem verificar as ligações eléctricas, o que faz com que volte à estaca zero. Boa sorte com a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, parece quase idêntico ao que estou a fazer. Pergunta rápida: lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde então, ou notou mais alguma peculiaridade no sistema de lavagem? Seria ótimo saber o que esperar a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em relatar boas notícias da minha parte! Depois de consultar meu mecânico, eles resolveram perfeitamente a falha do sistema de limpeza de faróis. Você ficará feliz em saber que me custou 165 € para consertar a conexão do cabo e o relé defeituosos. Honestamente, dinheiro bem gasto, tudo tem funcionado perfeitamente desde então. Não tive um único problema com nenhum dos sistemas de lavagem desde o reparo, que foi há cerca de um ano. Os limpadores, lavadores e sistema de limpeza de faróis estão todos funcionando exatamente como deveriam. É um alívio não ter mais que lidar com essas falhas irritantes do sistema. Lembro-me de estar preocupado que pudesse ser algo mais sério (e caro!), mas acabou sendo uma solução bem simples. Apenas certifique-se de que seu mecânico verifique cuidadosamente essas conexões elétricas, é realmente onde o problema geralmente está com esses sistemas. Me conte como foi com o seu! É sempre bom comparar notas sobre essas peculiaridades da BMW.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de chegar do mecânico e queria pôr-vos ao corrente. Foi certeiro! Segui o seu conselho e encontrei um especialista da BMW. Descobriram o mesmo problema, cabos corroídos e um relé defeituoso. A fatura total foi de cerca de 200 dólares, o que, sinceramente, não foi tão mau como eu receava. Que alívio ter tudo a funcionar corretamente outra vez! O lava para-brisas agora pulveriza perfeitamente e os limpa para-brisas automáticos voltaram ao normal. Até o irritante limpador de faróis está a comportar-se. Muito melhor do que o meu último mecânico que queria substituir todo o sistema da bomba. Agradeço imenso a vossa ajuda neste caso. Evitou que eu gastasse muito mais do que o necessário. É curioso como estes simples problemas eléctricos podem causar uma dor de cabeça tão grande! Pelo menos agora sei o que devo procurar se voltar a acontecer. Mais uma vez, obrigado por me ter orientado na direção certa!

(Traduzido de Inglês)