Os sistemas ASC e ABS do BMW iX1 falham durante a condução diária

Olá! Tive uma situação semelhante com o meu BMW i3s de 2019 no mês passado. Os sintomas eram quase idênticos, avisos de ASC e ABS, aceleração brusca e várias falhas do sistema. A causa principal acabou por ser um módulo de relé ASC defeituoso, que estava a afetar vários sistemas, uma vez que está integrado no controlo de estabilidade do veículo. Quando o relé falha, interrompe a comunicação entre os vários módulos de controlo. Segundo a minha experiência na oficina, começaram por efetuar um exame de diagnóstico completo que confirmou a falha do relé. A reparação envolveu a substituição do módulo de relé do ASC e a recalibração do sistema. Tratava-se de um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que afecta as principais caraterísticas de segurança, como o controlo de estabilidade e o ABS. Não recomendo a condução do veículo neste estado, pois a aceleração brusca pode ser perigosa, já para não falar dos sistemas de segurança desactivados. É melhor mandar verificar o carro por um técnico de veículos eléctricos certificado que esteja familiarizado com os sistemas eléctricos da BMW. Cuidado

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o i3s! Isso é muito útil, parece bastante semelhante ao que estou a experimentar com o meu iX1. Importa-se de partilhar quanto acabou por pagar pela substituição do módulo de relé ASC? Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas desde que o carro foi arranjado? O meu carro tem estado parado na garagem desde que começaram os avisos, não me sinto seguro para o conduzir assim. Espero que seja apenas o módulo de relé no meu caso também.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em atualizá-lo, sim, consegui resolver o problema e era exatamente o que eu suspeitava. O módulo de relé ASC precisava ser substituído, e isso me custou 90 euros, incluindo mão de obra. Um conserto bem simples, honestamente. O mecânico fez em cerca de uma hora. Desde que consertaram, o carro está funcionando como um sonho, sem mais luzes de advertência, a aceleração irregular desapareceu e todos os sistemas de segurança estão funcionando perfeitamente. É um alívio! Não tive um único problema aparecendo nas semanas desde o conserto. Aquelas mensagens de advertência que estavam me deixando louco? Todas desapareceram. Você está absolutamente certo em manter o carro estacionado até que seja consertado. Esses sistemas de segurança não são algo com que você queira mexer. Pelo menos agora você tem uma boa ideia do que está lidando, espero que seja o mesmo conserto simples para seu iX1. Me conte como foi quando você for verificar!

(Traduzido de Inglês)

ACTUALIZAÇÃO: Acabei de chegar do mecânico e tenho de partilhar a minha experiência! Levei-o a um técnico certificado da BMW que sabia realmente o que estava a fazer. Acontece que não era apenas o módulo de relé ASC, havia também uma cablagem defeituosa que estava a causar as múltiplas falhas do sistema. A reparação total ficou em cerca de 400 euros, um pouco mais do que o previsto, mas pelo menos já está tudo resolvido. O mecânico fez um trabalho fantástico ao explicar tudo. Mostrou-me a cablagem corroída e o módulo relé danificado. A reparação demorou cerca de três horas, mas a espera valeu a pena. O carro está a funcionar perfeitamente agora, não há mais luzes de aviso, os movimentos bruscos desapareceram e todos os sistemas estão a funcionar como deveriam. Estou muito contente por ter pedido conselhos aqui primeiro. Ter uma ideia do que esperar tornou todo o processo de reparação muito menos stressante. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, pois ajudou-me a tomar a decisão certa de o mandar reparar imediatamente!

(Traduzido de Inglês)