Os sintomas do sistema de carregamento Equinox indicam que a bateria está descarregando

Tive sintomas semelhantes no meu Chevy Trax a gasóleo de 2019 no mês passado. Quando a queda de tensão ocorre durante o arranque, muitas vezes não se trata apenas de uma bateria avariada. Fiz um teste completo do sistema de carregamento que revelou dois problemas: bateria com defeito (não conseguia manter a carga adequada) e um alternador desgastado que não estava produzindo a tensão correta. A tensão da bateria estava a descer abaixo dos 10 V durante o arranque, demasiado baixa para um arranque fiável. As luzes intermitentes e os faróis fracos são sinais clássicos de problemas eléctricos no circuito de carga. Foi necessário substituir a bateria e o alternador para resolver totalmente o problema. O diagnóstico original não detectou o problema do alternador porque só testaram a bateria. Dica rápida: faça um teste de queda de tensão adequado em todo o sistema de carga. Verifique também os cabos e as ligações à terra da bateria, pois as ligações corroídas podem causar sintomas semelhantes. Estes problemas agravam-se normalmente com o tempo frio, pelo que é melhor resolvê-los atempadamente. Para o seu Equinox, uma vez que é mais recente, comece por testar primeiro o estado da bateria e, em seguida, passe para o teste da saída do alternador se os problemas persistirem. Esta combinação de sintomas aponta normalmente para mais do que um único componente em falha.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada. A sua situação parece exatamente igual à que estou a viver com o meu Equinox. Acabei por levá-lo ontem a outra oficina e encontraram um regulador de tensão avariado e terminais da bateria corroídos, o que corresponde praticamente ao seu diagnóstico. Pergunta rápida: quanto custou, aproximadamente, a reparação completa? Estou a tentar fazer um orçamento para esta reparação. Além disso, tudo tem funcionado bem desde a sua reparação ou notou o aparecimento de outros problemas eléctricos? A tensão da minha bateria também está a baixar muito durante o arranque, parecendo que posso precisar da mesma reparação combinada que teve. Definitivamente, vou fazer o teste completo do sistema que mencionou antes de me comprometer com qualquer reparação.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias sobre a resolução dos problemas do seu Equinox! Gastei 290 euros na substituição da bateria na loja, o que resolveu completamente os problemas de baixa tensão. A corrosão do terminal da bateria estava a causar grandes problemas de queda de tensão, mas a limpeza e a ligação correta fizeram uma enorme diferença. A bateria está a funcionar na perfeição desde que foi reparada, já não há luzes do painel de instrumentos a piscar nem faróis fracos. O sistema de carregamento está agora a manter a tensão correta e os arranques a frio são novamente fortes. A fonte de alimentação mantém-se estável mesmo com todos os acessórios a funcionar. Os avisos de deteção de subtensão que estava a receber desapareceram totalmente. Olhando para trás, o diagnóstico completo do sistema de carregamento valeu cada cêntimo, ajudou a identificar o problema exato sem substituir peças desnecessariamente. Certifique-se apenas de que o sistema é testado na sua totalidade e não apenas com peças. Uma bateria avariada combinada com terminais corroídos pode criar sintomas semelhantes aos problemas do alternador, mas pode não necessitar da substituição mais dispendiosa do alternador a que fui inicialmente submetido.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pela contribuição. Finalmente recebi meu Equinox de volta da loja depois de lidar com esses problemas de energia. O diagnóstico completo do sistema de carga revelou um regulador de voltagem com defeito e corrosão desagradável do terminal da bateria, exatamente o que muitos de vocês suspeitavam. O reparo total custou cerca de € 475, incluindo peças e mão de obra. Eles substituíram o regulador de voltagem, limparam todas as conexões da bateria e testaram o alternador, que felizmente ainda estava bom. A bateria em si tinha vida útil suficiente depois que resolveram os outros problemas. A diferença é noite e dia agora. O motor dá partida forte, sem mais luzes piscando, e a voltagem da bateria permanece estável mesmo com todos os acessórios funcionando. Estou muito feliz por ter feito aquela verificação completa do sistema em vez de apenas substituir a bateria às cegas, como a primeira loja sugeriu. Lição aprendida: ao lidar com problemas elétricos, o diagnóstico adequado é melhor do que adivinhar todas as vezes. O sistema de carga está funcionando perfeitamente agora, e o mecânico me mostrou como detectar os primeiros sinais de corrosão do terminal para evitar problemas futuros.

(Traduzido de Inglês)