claradunkel4
Os problemas de transmissão do Jaguar E Pace apontam para um sensor defeituoso
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
claradunkel4 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha quilometragem é de 51008 KM e o carro teve a sua primeira revisão no mês passado. Depois de ler sobre sintomas semelhantes, suspeito que os meus problemas de mudança de velocidades podem ser mais graves do que um simples problema de óleo. O ruído de moagem ocorre de forma consistente, independentemente da temperatura do motor, e os avisos do sensor da caixa de velocidades persistem mesmo após a recente revisão. Os problemas da transmissão automática começaram de repente na semana passada, o que me faz pensar que é mais provável que seja um sensor defeituoso ou um problema eletrónico do que um desgaste gradual. Até ao momento, não há fugas de óleo visíveis debaixo do carro, mas os problemas de sobreaquecimento e as mudanças de velocidade difíceis estão a piorar.
(Traduzido de Inglês)
juliusklein2
Obrigado por esses pormenores adicionais. Isto parece diferente do meu caso do F Pace, especialmente porque os seus problemas de transmissão apareceram subitamente após uma revisão recente. O padrão de ruídos de moagem consistentes e os avisos persistentes dos sensores, combinados com o facto de terem começado logo após a manutenção, apontam mais para uma avaria eléctrica ou dos sensores do que para um problema mecânico. No meu caso, os avisos da transmissão automática desapareceram imediatamente após a revisão do óleo, enquanto os seus estão a piorar apesar da manutenção recente. Tendo em conta esta nova informação, recomendo vivamente que a rede de sensores da transmissão seja verificada. Quando o meu F Pace teve um problema semelhante meses mais tarde, verificou-se que a humidade tinha danificado um dos conectores do módulo de controlo da transmissão, provocando sintomas semelhantes. A reparação envolveu a substituição de vários sensores e a limpeza das ligações eléctricas. O facto de os problemas de mudança de velocidades serem consistentes, independentemente da temperatura, é particularmente revelador. Um sensor de óleo da transmissão defeituoso ou um problema de cablagem podem definitivamente causar estes sintomas, uma vez que o módulo de controlo recebe leituras de temperatura incorrectas e ajusta os padrões de mudança de forma inadequada. Considere a possibilidade de solicitar um exame de diagnóstico completo centrado no sistema de controlo da transmissão. Na minha experiência, estes problemas eléctricos da transmissão custam normalmente entre 400 e 800 euros para diagnosticar e reparar, dependendo dos componentes que precisam de ser substituídos.
(Traduzido de Inglês)
claradunkel4 (Autor)
Obrigado pela explicação pormenorizada. Depois de ouvir a sua experiência com problemas eléctricos, sinto-me mais confiante quanto ao meu diagnóstico. Acabei de marcar uma reunião com o concessionário para a próxima semana, pedindo-lhes especificamente que verifiquem o sistema de sensores da transmissão e as ligações eléctricas. O conselheiro de serviço mencionou que já viu vários casos de ligações defeituosas do sensor da caixa de velocidades em modelos híbridos mais recentes, o que corresponde ao que descreveu. A consistência dos meus problemas de mudança de velocidades, independentemente da temperatura, sugere um problema elétrico e não mecânico. Vou certificar-me de que efectuam um exame de diagnóstico completo do sistema de controlo da transmissão automática. A gama de preços que mencionou para reparações de transmissões eléctricas parece razoável, e prefiro resolver isto agora do que arriscar danos mais dispendiosos. Ter estas informações sobre problemas de transmissão semelhantes relacionados com sensores ajudar-me-á a discutir melhor o problema com os técnicos. Farei uma atualização assim que diagnosticarem corretamente os problemas de sobreaquecimento e determinarem quais os componentes específicos da transmissão que necessitam de atenção.
(Traduzido de Inglês)
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juliusklein2
Tive uma situação muito semelhante com o meu Jaguar F Pace Hybrid 2021 no ano passado. Tendo alguma experiência com problemas de transmissão, reconheci de imediato os sintomas que descreveu. O ruído de trituração e as mudanças bruscas eram idênticos aos que eu experimentei. Depois de procurar códigos de erro, o meu sensor de temperatura da transmissão também apresentava irregularidades, mas a verdadeira causa principal acabou por ser muito mais simples: o nível de óleo da transmissão estava muito baixo. A oficina fez uma inspeção minuciosa e descobriu que o óleo da transmissão estava abaixo do mínimo, o que causou problemas de sobreaquecimento e desencadeou os avisos do sensor. Procedeu-se a uma mudança completa do óleo da transmissão e à reposição do sistema. O custo total da reparação foi de 365 euros e resolveu completamente todos os sintomas. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu E Pace, Quando foi efectuada a última revisão da transmissão, Os problemas são mais visíveis quando o motor está frio ou quente, Notou alguma fuga de óleo da transmissão no seu lugar de estacionamento Estes problemas de transmissão devem ser resolvidos rapidamente para evitar danos mais graves na sua caixa de velocidades. Os baixos níveis de óleo podem causar custos significativos de reparação da transmissão se não forem controlados.
(Traduzido de Inglês)