Os problemas de desempenho do motor do Alfa 147 apontam para o sistema de combustível

No meu Alfa 156 (2003, gasolina), tive sintomas quase idênticos no ano passado. O funcionamento irregular e os solavancos durante a aceleração revelaram que os injectores de combustível estavam avariados. Após um diagnóstico adequado com um scanner OBD, verificou-se que dois dos injectores de combustível estavam obstruídos e não estavam a pulverizar combustível corretamente. O estado de carência provocou um fraco desempenho e a luz de verificação do motor. Embora o sensor de oxigénio possa causar sintomas semelhantes, os solavancos durante a aceleração são um sinal revelador de problemas no injetor de combustível. O corpo do acelerador e o coletor de admissão também foram inspeccionados, mas estavam limpos. Esta era uma reparação séria que exigia a substituição de ambos os injectores avariados. O trabalho envolveu a remoção do coletor de admissão para aceder corretamente aos injectores de combustível. Foi também efectuado um serviço completo de limpeza dos injectores nos restantes injectores para evitar problemas futuros. Os sintomas que descreve correspondem a problemas clássicos de fornecimento de combustível. O primeiro passo de diagnóstico deve ser o teste dos injectores de combustível. Se não forem reparados, os injectores defeituosos podem danificar o conversor catalítico devido ao combustível não queimado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. Os sintomas que descreveu no seu 156 correspondem perfeitamente ao que eu passei. O meu mecânico também encontrou injectores entupidos que alteravam a relação ar/combustível. O sensor do fluxo de massa de ar foi testado, mas estava a funcionar bem. Depois de substituir dois injectores de combustível avariados e de limpar os outros, o motor funciona muito bem, deixou de ter um funcionamento irregular e de acender a luz de verificação do motor. As velas de ignição também foram substituídas por precaução, uma vez que apresentavam algum desgaste. Só por curiosidade, lembra-se de qual foi o custo total da reparação dos injectores? E tem estado tudo a funcionar bem desde a reparação? O meu Alfa está a funcionar bem há cerca de 6 meses, mas é sempre bom ouvir comentários a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

É ótimo saber que o seu Alfa ficou resolvido. Após a substituição dos injectores, o motor tem funcionado perfeitamente há mais de um ano, sem qualquer luz de verificação do motor ou problemas de desempenho. O problema da mistura pobre de combustível ficou completamente resolvido. A reparação total foi de 515 euros para substituir os injectores de combustível defeituosos, o que incluiu a mão de obra para remover o coletor de admissão para um acesso adequado. Embora não tenha sido uma reparação barata, a melhoria no desempenho e na economia de combustível fez com que valesse a pena. O funcionamento irregular e a hesitação durante a aceleração desapareceram completamente. Um sistema de injeção a funcionar corretamente é crucial para a mistura correta ar-combustível. Quando os injectores de combustível falham, podem causar todo o tipo de problemas de condução. A manutenção regular do sistema de combustível e um combustível de qualidade podem ajudar a evitar problemas com os injectores no futuro. É bom saber que o seu carro está a funcionar bem há 6 meses. Com os novos injectores e velas de ignição, deve estar pronto para muitos mais quilómetros sem problemas.

(Traduzido de Inglês)

Na semana passada, consegui finalmente reparar o meu Alfa depois de ter tido de lidar com estes sintomas exactos. O mecânico diagnosticou injectores de combustível entupidos que estavam na origem da mistura pobre de combustível, o que explicava perfeitamente o funcionamento irregular e a aceleração brusca. A reparação envolveu a substituição de dois injectores de combustível defeituosos e a limpeza dos outros. Enquanto o coletor de admissão foi retirado, também fizemos novas velas de ignição, uma vez que apresentavam desgaste. Todo o trabalho custou 480 euros, incluindo peças e mão de obra. Fez uma enorme diferença, o motor funciona agora como seda, não há mais luz de verificação do motor e a potência é correta. Acabei de atingir a marca dos 1000 km desde a reparação, sem qualquer problema. Ainda bem que pesquisei os sintomas com antecedência para saber o que esperar. Este mecânico fez um ótimo trabalho e o preço pareceu-me justo em comparação com o que outros pagaram por reparações semelhantes. A partir de agora, estou definitivamente atento à manutenção do sistema de combustível. Um injetor entupido não é brincadeira no que diz respeito ao desempenho do motor e à economia de combustível.

(Traduzido de Inglês)