Os limpadores de para-brisas BMW iX têm vida própria

Tive um problema semelhante com meu BMW i4 eDrive40 2020. A ativação incomum do limpador e a falha manual completa acabaram sendo uma conexão defeituosa no módulo do sensor de chuva e um plugue corroído no motor do limpador. No mês passado, levei para verificar na concessionária, pois isso era potencialmente perigoso, especialmente durante chuvas fortes. Eles descobriram que a umidade havia entrado no alojamento da conexão e causado o mau funcionamento eletrônico. O reparo envolveu a substituição do módulo do sensor de chuva e a limpeza/resselagem das conexões do motor do limpador. Não é um problema mecânico grave, mas definitivamente algo que precisava de atenção imediata por razões de segurança. O carro ficou na oficina por cerca de meio dia para concluir o conserto. Desde então, os limpadores têm funcionado perfeitamente, tanto no modo automático quanto no manual. Considerando que seu iX ainda é bem novo, isso deve ser coberto pela garantia. Eu recomendaria ir diretamente a uma concessionária BMW para isso, pois eles terão as ferramentas de diagnóstico certas para o sistema elétrico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o i4! Parece exatamente o que estou a fazer com o meu iX. É bom saber que não foi nada de muito grave. Tenho andado a stressar com isto há algum tempo, uma vez que a ativação invulgar do limpa para-brisas não é propriamente divertida, especialmente em dias secos. Não me lembro se já mencionou, quanto é que lhe cobraram por toda a reparação? Além disso, teve mais algum problema com o sistema de limpa para-brisas desde que o repararam? Estou a planear levá-lo ao concessionário em breve, só para ter uma ideia melhor do que me espera.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Só queria dar seguimento às tuas perguntas sobre os custos de reparação. No meu caso, a reparação acabou por ser bastante simples, apenas uma ligação por cabo que precisava de ser resolvida. Acabei por pagar 95 euros pela reparação, o que não foi muito mau tendo em conta o incómodo do problema. E as boas notícias são que, desde que o mecânico o arranjou, não tive um único problema com os limpa para-brisas! Não há mais activações invulgares ou problemas de controlo manual. Agora estão a funcionar exatamente como deviam. É um grande alívio não ter de lidar com os limpa para-brisas que ganham vida de repente num dia claro! Mas atenção, o seu custo pode ser diferente, uma vez que o problema subjacente pode ser outro. Mas, pelo menos, não terá de se preocupar com isso se ainda estiver na garantia. O importante é resolver o problema por razões de segurança, especialmente com o inverno à porta. Diga-nos como se está a sair no concessionário!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as informações sobre os custos de reparo e acompanhamento! Acabei de voltar da concessionária hoje e queria compartilhar o que aconteceu. Acontece que era realmente uma conexão defeituosa, mas no meu caso, era um fio solto no módulo do sensor de chuva. Eles tentaram consertar na garantia, já que meu carro ainda é bem novo. A coisa toda levou cerca de quatro horas, mas eles me deram um carro emprestado, então não foi muito inconveniente. O técnico me mostrou o problema e explicou tudo claramente, uma experiência muito melhor do que meu último mecânico, que sempre parecia esconder os detalhes. Levei para um test drive depois, e os limpadores estão funcionando perfeitamente agora, sem mais ativações fantasmas ou problemas de controle manual! Que alívio ter isso resolvido. Realmente aprecio sua ajuda em me pressionar para verificar isso na concessionária. Definitivamente a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)