Os controles do assento elétrico do BMW M2 falharam, é necessária uma solução rápida

Tive um problema semelhante com o meu BMW M4 de 2018 no verão passado. As funções de memória e de regulação dos bancos estavam a funcionar exatamente da mesma forma, só funcionando após o arranque do motor. Verificou-se que a bateria estava muito descarregada, o que estava a afetar os sistemas de acesso ao conforto. Levei o carro à oficina e diagnosticaram o problema com uma análise completa do sistema. O principal culpado era o facto de a bateria já não manter a carga correta. Tiveram de substituir a bateria e reprogramar o sistema de gestão de energia do veículo. Foi um trabalho sério, uma vez que os BMW necessitam de uma programação específica após a substituição da bateria. Só para avisar, estes sintomas são sinais clássicos de uma bateria a falhar nos BMW, mesmo que o carro continue a arrancar bem. O automóvel dá prioridade a funções críticas quando a tensão da bateria é baixa, razão pela qual os bancos só funcionam depois de o motor estar a trabalhar. Mande verificar a bateria rapidamente antes que afecte outros sistemas eléctricos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar essa experiência! Você realmente me ajudou a ficar tranquilo, pois parece exatamente com o que estou lidando. Depois de ler sua resposta, estou convencido de que pode ser o mesmo problema relacionado à bateria. Uma pergunta rápida: você se lembra aproximadamente do custo total da substituição e reprogramação da bateria? Além disso, você teve algum problema elétrico semelhante desde o conserto? Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria fazer um ponto de situação, o meu carro foi reparado e era de facto um problema de bateria, tal como aconteceu com o meu M4. Cobraram-me 290 € por todo o trabalho, que incluiu a bateria nova, a programação e tudo. Dinheiro bem gasto, se querem saber a minha opinião! A melhor parte é que, desde que o arranjaram, o meu banco do passageiro está a funcionar perfeitamente bem, já não preciso de esperar que o motor arranque para o ajustar. Todas as funções de memória também voltaram ao normal. É um grande alívio quando estes problemas eléctricos são resolvidos corretamente. E para responder à sua pergunta sobre quaisquer outros problemas, não, não tive um único problema elétrico desde então. Há meses que tudo está a funcionar como seda. O segredo foi ter sido feito numa oficina adequada que conhece bem a eletrónica da BMW. Estes automóveis podem ser muito exigentes no que diz respeito aos seus sistemas eléctricos, mas uma vez resolvidos, são sólidos. Não hesite em mandar verificar o seu, vale mesmo a pena repará-lo antes que comece a afetar outros sistemas!

(Traduzido de Inglês)

Acabei de chegar do mecânico e queria pôr toda a gente ao corrente. O senhor estava certo, era definitivamente a bateria! Substituí-a ontem e estou sinceramente chocado com a diferença que fez. O mecânico que encontrei era ótimo, sabia mesmo tudo sobre BMWs. Tudo isto custou-me cerca de 300 euros, o que não foi tão mau como eu receava. Fizeram a troca da bateria e a reprogramação em cerca de duas horas. A parte engraçada foi ver todos os bancos a funcionarem de repente na perfeição assim que acabaram. É como ter um carro novo outra vez! Ainda bem que perguntei aqui antes de tentar soluções invulgares. Teria provavelmente perdido tempo e dinheiro a seguir o caminho errado. Mais uma vez obrigado por me terem orientado na direção certa. É altura de voltar a desfrutar do meu M2 totalmente funcional!

(Traduzido de Inglês)