LKaiser
Opel Adam não pega desde que as velas de ignição e as bobinas de ignição foram substituídas
Motor instável
Tremor ao ralenti
O carro não arranca
Perda de potência do motor
Paragem ao ralenti
Luz de controlo do motor acesa
Solavancos durante a aceleração
Pouca economia de combustível
Fumo negro do escape durante a aceleração
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado por suas experiências! Meu Adam tem motor de 1,4 litro (Z14XEL). A propósito, tenho 103.456 km e fiz a última revisão há cerca de 6 meses. Com certeza mencionarei sua dica sobre a unidade de controle do motor quando for à oficina. Espero que não seja algo muito caro. Obrigado novamente e cumprimentos!
(Traduzido de Alemão)
Olá, que bom que você está entrando em contato novamente e obrigado pela informação. Bem, meu Corsa tinha uma quilometragem semelhante (cerca de 105.000 km) quando os problemas ocorreram. O motor de 1,4 litro do Adam é propenso a esses sintomas, especialmente se o sistema de ignição não estiver em ótimas condições. Outra dica: depois que a unidade de controle do motor foi substituída, também mandei verificar todas as velas de ignição e a bobina de ignição e substituí-las, se necessário. Isso melhorou significativamente o desempenho geral do motor e não tive mais problemas desde então. Não se estresse muito com o custo, mas esteja preparado para uma inspeção completa. Explique à oficina exatamente seus sintomas e suas suspeitas sobre a bobina de ignição e a unidade de controle do motor para que eles possam realizar verificações específicas. Espero que isso ajude e que seu Adam esteja correndo como um sonho novamente em breve! Boa sorte e votos de sucesso no workshop!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tive um problema semelhante com meu Opel Corsa (ano modelo 2014, também a gasolina). Tenho pouca experiência com carros e prefiro ir à oficina se houver problemas maiores. Meus sintomas eram quase idênticos: fumaça preta, luz de verificação do motor, perda de potência e funcionamento irregular do motor. Após o diagnóstico na oficina, descobriu-se que a unidade de controle do motor estava com defeito. O reparo me custou cerca de 1.000,0 euros, mas depois disso meu Corsa voltou a funcionar perfeitamente. Sua suspeita sobre a bobina de ignição pode, é claro, estar correta, mas se você tiver sintomas semelhantes aos meus, também pode ser a unidade de controle. Eu recomendaria que fosse verificado em uma oficina. Qual é exatamente o motor do seu Adam? Com mais alguns detalhes talvez eu consiga ajudar ainda melhor. Boa sorte com o reparo!
(Traduzido de Alemão)