O ralenti irregular do A7 aponta para um sensor do acelerador avariado

Tive um problema semelhante com o meu A6 2017. A resposta do motor ao acelerador era terrível e o consumo de combustível disparou. Os sintomas correspondem exatamente ao que descreve: ralenti instável, má resposta da posição do acelerador e problemas de arranque. Depois de tentar limpar eu próprio a entrada de ar e a válvula do acelerador com pouco sucesso, levei-o a uma oficina. Diagnosticaram um módulo do pedal do acelerador defeituoso, que estava a provocar leituras incorrectas da posição do acelerador. A reparação custou-me 205 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação resolveu completamente o problema do ralenti e do elevado consumo de combustível. O processo de reparação demorou cerca de 2 horas. Uma vez que o sistema do acelerador é controlado eletronicamente, foi necessário equipamento de diagnóstico especializado para calibrar corretamente o novo módulo após a instalação. Pode partilhar: Quilometragem atual do seu A7, Quaisquer luzes de verificação do motor ou códigos de erro, Se os problemas começaram de repente ou se desenvolveram gradualmente, Se nota mais os problemas durante os arranques a frio Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso é semelhante e se poderá estar a lidar com a mesma falha do módulo do pedal do acelerador. Como alguém com alguma experiência a trabalhar em automóveis, sugiro que o problema seja diagnosticado por um profissional em vez de tentar resolvê-lo por conta própria, uma vez que o sistema de aceleração do motor é bastante complexo e requer ferramentas de calibração adequadas.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 52000KM e o problema começou cerca de 1300KM depois. Não havia luzes de controlo do motor. O problema desenvolveu-se gradualmente ao longo de 2-3 semanas. Depois de ler sobre casos semelhantes, tentei fazer uma limpeza básica do acelerador com um spray de limpeza especializado, mas só ajudou temporariamente. O ralenti voltou ao fim de alguns dias e a eficiência do combustível continua a ser fraca. A fraca resposta do acelerador parece piorar durante os arranques matinais. O problema do módulo do pedal do acelerador que mencionou faz sentido, tendo em conta os sintomas. O consumo de combustível regressou ao normal imediatamente após a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o meu consumo de combustível melhorou drasticamente logo após a reparação. A válvula de controlo e o corpo do acelerador começaram a funcionar corretamente em conjunto assim que o módulo do pedal do acelerador foi substituído, fazendo com que o consumo voltasse aos níveis normais no primeiro depósito de combustível. A melhoria temporária que observou após a limpeza sugere que a válvula do acelerador pode estar a contribuir para o problema, mas o padrão dos sintomas, especialmente os problemas de arranque a frio e o início gradual, coincide de perto com o que experimentei com o módulo defeituoso. O meu custo de reparação acabou por valer cada cêntimo, uma vez que a resposta do acelerador do automóvel voltou a ser nítida e o ralenti suavizou-se completamente. O sistema de admissão de ar começou a funcionar como previsto quando os sinais corretos começaram a ser enviados pelo pedal. Para referência, os meus problemas começaram por volta dos 58000 km, pelo que as nossas situações são bastante semelhantes. O mesmo módulo do acelerador é utilizado em toda a plataforma A6/A7 para esses anos de modelo, pelo que pode muito bem ser o mesmo componente a falhar. Sugeriria que fosse verificado em breve, uma vez que continuar a conduzir com uma resposta deficiente do acelerador poderia potencialmente causar tensão adicional nos componentes relacionados.

(Traduzido de Inglês)

Os sintomas que descreve com o módulo do pedal do acelerador correspondem perfeitamente à minha situação. Obrigado por partilhar os pormenores da reparação, é bom saber que foi uma reparação relativamente rápida, por 205 euros. A minha quilometragem está agora nos 53300 km e, tal como no seu caso, os problemas com o acelerador do motor apareceram muito depois do intervalo de manutenção regular. O facto de a limpeza do acelerador só ter ajudado temporariamente faz-me pensar que o módulo pode ser a causa principal, especialmente porque os problemas são piores durante os arranques a frio. Dado que o ralenti instável do motor e a má resposta do acelerador reflectem a sua experiência, vou marcar uma verificação de diagnóstico para esta semana. Não vale a pena arriscar um desgaste adicional do sistema de aceleração do automóvel se esperar mais tempo. O problema do consumo de combustível, por si só, faz com que valha a pena resolvê-lo rapidamente. Actualizarei o tópico assim que o problema for diagnosticado e reparado, para o caso de outros terem problemas semelhantes com a válvula do acelerador nestes modelos.

(Traduzido de Inglês)