O problema do sensor da bateria do RS3 causa problemas de arranque a frio

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu RS4 2021, que partilha muitos componentes eléctricos com o RS3. Com alguma experiência a trabalhar na eletrónica da Audi, posso dizer que os problemas com o sensor da bateria são mais comuns do que se possa pensar. O diagnóstico do meu veículo também mostrou inicialmente uma tensão normal da bateria, mas o sensor da bateria estava a enviar sinais incorrectos para o sistema de gestão de energia. Isto provocou o arranque lento e o escurecimento das luzes, apesar de a bateria do automóvel estar boa. O carro foi reparado numa oficina onde foram efectuados testes exaustivos ao sistema de baixa tensão. Os testes à bateria confirmaram que o sensor estava a fazer uma leitura incorrecta, fazendo com que o automóvel pensasse que tinha problemas de energia quando não tinha. O valor total da reparação foi de 315 euros, incluindo o novo sensor e a programação. Para diagnosticar corretamente o problema, poderia partilhar: Quilometragem atual, Quando os sintomas apareceram pela primeira vez, Se há luzes de aviso acesas, Se os problemas ocorrem mais durante o tempo frio ou quente, Se tem alguma eletrónica de substituição instalada Estes detalhes ajudariam a confirmar se o seu problema corresponde ao que eu tive com o meu RS4.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada. Acabei de verificar, a minha quilometragem atual é de 188056 KM e estes problemas com a bateria começaram a aparecer depois da minha última grande revisão, há cerca de 3 semanas. Os sintomas ocorrem principalmente durante o tempo frio e não há eletrónica de substituição instalada. As leituras do sensor de tensão do meu último exame de diagnóstico eram inconsistentes, apresentando valores flutuantes mesmo quando o estado da bateria parecia normal. Ainda não há luzes de aviso no painel de instrumentos. A bateria do automóvel continua a ser a original de 2023, pelo que me pergunto se, para além da verificação do sensor, não seria de considerar a substituição total da bateria.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores. Isto reflecte realmente o que aconteceu no meu RS4, especialmente a sincronização após a manutenção e a correlação com o tempo frio. As leituras flutuantes do sensor de tensão são particularmente reveladoras. No meu caso, os sintomas apareceram cerca de um mês após a manutenção. O sensor de tensão foi efetivamente danificado durante os trabalhos de manutenção de rotina da bateria. A própria bateria do automóvel apresentava níveis de carga normais, mas o sensor defeituoso continuava a enviar sinais incorrectos de baixa tensão para o sistema. Uma vez que a bateria do seu automóvel é relativamente nova (2023), desaconselho a sua substituição imediata. A bateria original deve aguentar facilmente mais alguns anos de serviço. Concentre-se primeiro no problema do sensor da bateria, pois a substituição de uma bateria de automóvel em perfeitas condições seria uma despesa desnecessária. Eis o que funcionou com o meu RS4: 1. efectuei primeiro um teste de carga total da bateria 2. substituí o sensor de tensão 3. reprogramei o sistema de gestão da bateria O tempo total de reparação foi de cerca de 2 horas e resolveu todos os problemas de arranque e iluminação. O sensor em si custou cerca de 180 euros mais mão de obra. Valeu cada cêntimo, pois resolveu completamente os problemas de arranque a frio e as luzes intermitentes. Recomendo vivamente a verificação do sensor antes de considerar qualquer outra medida de manutenção da bateria.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta informativa. As leituras inconsistentes do sensor de tensão e a correlação com o tempo frio correspondem definitivamente à sua experiência. Para já, vou adiar a substituição da bateria, uma vez que ainda é relativamente nova, e concentrar-me primeiro no problema do sensor. Acabei de marcar uma consulta para que o sensor de tensão seja testado e potencialmente substituído. A oficina apresentou um orçamento de cerca de 200 euros para peças e mão de obra, o que parece razoável tendo em conta o que pagou. Mencionaram que vão efetuar um diagnóstico completo do veículo e verificar o estado da bateria antes de procederem a qualquer reparação. Agradeço imenso a descrição pormenorizada do processo de reparação. Saber que uma reparação semelhante resolveu completamente estes problemas no seu carro dá-me confiança de que estamos a ir na direção certa. Farei uma atualização assim que obtiver os resultados do teste da bateria e da inspeção dos sensores. Olhando para trás, o momento em que estes sintomas apareceram logo após a manutenção sugere possíveis danos no sensor durante a manutenção, tal como no seu caso. Esperemos que uma simples substituição do sensor resolva estes problemas de arranque a frio e de iluminação.

(Traduzido de Inglês)