ellarichter6
O motor do Audi S5 pára: Explicação dos problemas do sistema EVAP
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ellarichter6 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive quase exatamente os mesmos problemas com o meu Audi S5 há alguns meses. As leituras do sensor de pressão estavam completamente erradas e a luz de verificação do motor continuava a assombrar-me. Depois de substituir o recipiente de carvão e a válvula de purga, a eficiência do combustível melhorou significativamente e todos os problemas foram resolvidos. Quanto é que a sua reparação acabou por custar? Teve algum problema semelhante com o sistema EVAP desde que a reparação foi efectuada?
(Traduzido de Inglês)
tobiasbecker37
A reparação completa resolveu todos os problemas do meu sistema EVAP. A substituição do filtro de carvão ativado defeituoso ficou em 275 euros, o que foi razoável tendo em conta a melhoria da eficiência do combustível e a resolução dos problemas de controlo das emissões. Desde a reparação da fuga no sistema de ventilação do depósito de combustível, a luz de verificação do motor manteve-se apagada e as leituras de pressão permaneceram estáveis. A reparação eliminou completamente o problema de paragem e restabeleceu o funcionamento correto do sistema EVAP. Não voltaram a surgir problemas nos meses que se seguiram à reparação. O investimento valeu a pena, uma vez que uma ventilação deficiente do depósito de combustível pode levar a problemas mais dispendiosos se não for controlada. A oficina de reparação fez um trabalho minucioso ao testar o sistema após a instalação para garantir que tudo estava a funcionar corretamente.
(Traduzido de Inglês)
ellarichter6 (Autor)
A minha procura de um reparo fiável terminou finalmente na semana passada. Depois de receber recomendações deste fórum, fui a uma loja especializada em importação que sabia realmente o que estava a fazer. O custo total da reparação foi de 320 euros, incluindo: O mecânico confirmou que os problemas de fluxo de ar eram causados por uma falha na válvula de purga, exatamente como sugerido aqui. Mostraram-me o filtro de carvão entupido e demonstraram como estava a afetar o sistema de controlo de emissões. O equipamento de diagnóstico que utilizaram detectou várias falhas no sistema EVAP que o meu mecânico anterior não tinha detectado. Depois de substituírem os componentes, efectuaram uma verificação completa do sistema para garantir uma pressão adequada no depósito de combustível. Agora, o carro funciona na perfeição, já não pára, não tem luz de verificação do motor e a economia de combustível melhorou consideravelmente. Estou muito satisfeito por ter encontrado este fórum e por ter recebido orientação adequada sobre o que deve ser verificado. Teria poupado tempo e dinheiro se tivesse sabido isto desde o início.
(Traduzido de Inglês)
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tobiasbecker37
Tive sintomas semelhantes no meu Audi S4 2011 no verão passado. A luz de verificação do motor e o bloqueio apontavam para uma falha no sistema EVAP. O filtro de carvão ativado estava completamente entupido, provocando uma acumulação de pressão no depósito de combustível. Isto impedia a ventilação adequada do depósito de combustível e criava problemas de vácuo. Um teste de deteção de fugas revelou que o sistema EVAP não estava a manter a pressão adequada. O sistema de controlo de emissões estava sempre a mudar para o modo "limp", accionando a luz de verificação do motor. As leituras do sensor de pressão estavam muito fora dos parâmetros normais. A correção necessária: Substituição completa do recipiente de carvão, Instalação de uma nova válvula de purga, Teste de pressão do sistema, Reinicialização do computador para apagar os códigos Esta foi uma reparação significativa que necessitou de atenção imediata, uma vez que afecta as emissões e o funcionamento do sistema de combustível. Se não for reparada, pode levar a mais problemas de fornecimento de combustível e a um aumento das emissões. Diga ao seu mecânico para: 1. Efetuar um teste de fumo no sistema EVAP 2. Verificar o funcionamento da válvula de purga 3. Testar as leituras do sensor de pressão 4. Inspecionar o recipiente de carvão para verificar a saturação Um diagnóstico adequado necessita de equipamento especializado para testar minuciosamente o sistema EVAP. A ocorrência de paragens invulgares e de luzes de verificação do motor são sintomas clássicos deste problema nestes modelos.
(Traduzido de Inglês)