O mistério da parada do BMW X7: bomba de combustível ou outra coisa?

Tive problemas quase idênticos com o meu BMW X5 2020 no ano passado. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus: ralenti, paragem, aumento do consumo de combustível e a temida luz de verificação do motor. Inicialmente, também pensei que fosse a bomba de combustível, mas quando a levei à oficina, descobri que se tratava de ligações eléctricas defeituosas ao sistema de injeção de combustível. Alguns conectores estavam corroídos e não faziam o contacto correto. Não era um problema muito grave, mas era algo que precisava de atenção imediata para evitar potenciais danos no motor. A reparação envolveu a substituição de vários conectores corroídos e a ligação de uma pequena secção. Desde então, o carro tem funcionado na perfeição, sem paragens, com um consumo de combustível normal e um ralenti suave. Tem razão em ter cuidado ao escolher onde o levar. Recomendaria que o carro fosse diagnosticado primeiro com uma ferramenta de diagnóstico BMW adequada. Estes sintomas também podem apontar para outros problemas, como injectores ou sensores, pelo que um diagnóstico adequado é crucial.

(Traduzido de Inglês)

Obrigada por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, pois estou a lidar exatamente com os mesmos sintomas. É muito bom saber que não foi tão grave como poderia ter sido. Posso perguntar quanto é que acabou por pagar pela reparação da cablagem? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde então, ou notou o aparecimento de outras peculiaridades?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, com certeza, posso atualizá-lo sobre tudo. Depois de consultar meu mecânico, descobri que meu palpite inicial sobre a bomba de combustível não estava muito longe. O problema real era apenas uma conexão defeituosa com a bomba, não a unidade inteira em si. O reparo foi bem direto, apenas 95 € para consertar o cabo e a conexão do plugue. Muito melhor do que ter que substituir a bomba de combustível inteira! A melhor parte? Meu X5 está funcionando perfeitamente desde o conserto. Não há mais paradas, nem marcha lenta irregular, e meu consumo de combustível voltou ao normal. Não tive um único problema nos meses desde o conserto. É um alívio quando essas coisas acabam sendo mais simples (e mais baratas!) do que o esperado. Honestamente, a parte mais irritante foi apenas o estresse de não saber o que estava errado inicialmente. Mas depois que encontraram aquela conexão solta, foi uma solução bem rápida. Se seus sintomas forem iguais aos que experimentei, espero que você tenha a mesma sorte com o conserto! Me avise se quiser mais detalhes sobre o processo de conserto ou como o carro tem se saído desde então. Ficarei feliz em compartilhar mais sobre minha experiência!

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar todos depois que meu X7 foi verificado. Vocês foram super prestativos! Finalmente criei coragem para tentar um novo mecânico, e estou muito feliz por ter feito isso. Tive uma experiência interessante na oficina hoje. Acontece que não era a bomba de combustível, descobri que tinha um filtro de combustível entupido e alguns injetores sujos. O mecânico foi muito meticuloso e me mostrou exatamente o que estava errado. A conta total chegou a cerca de € 380, que incluía a limpeza dos injetores e a substituição do filtro. Recebi-o de volta algumas horas atrás e que diferença! O motor dá partida imediatamente, funciona perfeitamente em marcha lenta e parece muito mais suave. Muito aliviado por não ter sido nada grave. Realmente aprecio todos que deram conselhos, definitivamente me ajudaram a me sentir mais confiante em fazer uma verificação. Agora finalmente encontrei um mecânico em quem posso confiar, o que honestamente vale mais do que o custo do reparo em si. Obrigado novamente por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)