PeteHub
O mistério da chave do BMW X3: problemas de travamento e partida confundem o proprietário
A ignição não pode ser ligada
Problema de bloqueio/desbloqueio
Defeito armazenado
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois estou lidando com os mesmos sintomas. Ótimo saber que você conseguiu resolver. Importa-se de eu perguntar quanto o reparo lhe custou? Só estou tentando ter uma ideia aproximada do que esperar. Além disso, você teve alguma outra peculiaridade elétrica surgindo desde que eles consertaram?
(Traduzido de Inglês)
Olá! Fico feliz em dar uma atualização. O conserto na verdade me custou 95€, foi principalmente a conexão do cabo/plugue que estava causando todo o problema. Muito mais barato do que eu temia inicialmente! E tenho boas notícias, desde que consertei, tudo está funcionando perfeitamente. Não há mais problemas com o controle remoto ou quaisquer outros problemas elétricos. O mecânico realmente sabia o que estava fazendo com o sistema de antena. Honestamente, foi um alívio consertar. Eu sei o quão irritante é ter que usar a chave física o tempo todo. Confie em mim, assim que consertarem a conexão da antena do para-choque, você voltará à operação normal sem chave. A melhor decisão de conserto que tomei para meu X4. Como mencionei antes, certifique-se de contratar alguém que entenda de BMWs, isso faz toda a diferença quando eles estão lidando com essas peculiaridades elétricas.
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Na verdade, fui em frente e consertei ontem depois de ouvir sobre sua experiência. Encontrei um bom especialista em BMW que diagnosticou imediatamente, o mesmo problema com a conexão da antena que você mencionou. O meu acabou sendo um pouco mais caro porque eles tiveram que substituir todo o módulo da antena, mas valeu totalmente a pena. O controle remoto está funcionando perfeitamente agora, sem mais confusão com a chave física! O mecânico também limpou esses códigos de erro e tudo voltou ao normal. O engraçado é que eu estava tão preocupado que seria algo grave, mas acabou sendo uma solução bem simples. O mecânico até me mostrou o que estava errado com o antigo módulo da antena, definitivamente me ajudou a entender por que ele estava agindo assim. Realmente agradeço por você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência. Me salvou de me estressar muito com isso e me apontou a direção certa para consertá-lo corretamente!
(Traduzido de Inglês)
Tive o mesmo problema com meu BMW X4 2020 no mês passado. Os sintomas do controle remoto eram idênticos, travamento/destravamento inconsistente e tive que usar a chave física. Descobri que era uma conexão defeituosa do módulo da antena na área do para-choque dianteiro. O chicote de cabos estava com um pouco de corrosão e não estava fazendo contato adequado. O técnico teve que substituir o módulo da antena e refazer a conexão. Não foi um reparo importante, mas definitivamente precisava de equipamento de diagnóstico profissional para identificar o problema exato. A coisa toda levou cerca de 2 horas para consertar. Desde então, meu controle remoto tem funcionado perfeitamente. Se você estiver recebendo códigos de erro, é melhor verificar logo antes que afete potencialmente outros sistemas. Recomendaria encontrar uma loja especializada em sistemas elétricos BMW, eles terão as ferramentas de diagnóstico certas.
(Traduzido de Inglês)