UliMeyer
O filtro de partículas do Seat Alhambra acende e a luz de controle do motor acende
Falha na regeneração do DPF
Luz de controlo do motor acesa
Fumo negro do escape durante a aceleração
Perda de potência do motor
Forte cheiro a escape
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Ei, claro, ainda tenho isso em mente! No total, tudo isso me custou € 1.550 porque o filtro de partículas diesel estava com defeito devido à alta quilometragem e teve que ser substituído. Desde então, meu Seat Leon 2012 voltou a funcionar perfeitamente e não tive mais problemas. Espero que isso ajude você! LG
(Traduzido de Alemão)
Olá pessoal, só uma pequena atualização da minha postagem original! Depois disso, fui à oficina e o problema era mesmo o filtro de partículas diesel. O mecânico me explicou que o filtro estava completamente bloqueado e, portanto, precisava ser limpo ou até mesmo substituído. Tudo isso me custou cerca de 1500€ porque alguns sensores tiveram que ser verificados e parcialmente substituídos. Não foi barato, mas desde então meu Seat Alhambra 2009 tem funcionado sem problemas. Não há mais gases de escape pretos, a luz de verificação do motor está apagada e a perda de potência também foi resolvida. Obrigado pelas dicas e apoio! LG
(Traduzido de Alemão)
Olá, tive problemas semelhantes com meu Seat Leon Diesel 2012 (aproximadamente 150.000 km). Também havia gases de escape pretos, luz de verificação do motor acesa e perda de potência. No meu caso, o filtro de partículas diesel também estava com defeito devido à alta quilometragem. A oficina limpou o filtro e verificou alguns sensores. Este era um problema sério e não deve ser ignorado, pois pode causar danos a longo prazo ao motor. Depois de limpar e verificar, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Boa sorte! saudações
(Traduzido de Alemão)