O display do Discovery Gear está inoperante, há algum problema com o interruptor da embreagem?

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando com carros e, curiosamente, tive um problema semelhante com meu Land Rover Range Rover Sport 2015 (gasolina). Os sintomas eram exatamente os mesmos, o visor de marchas não funcionava e a luz de advertência estava acesa. Acontece que era de fato a conexão do interruptor da embreagem que estava causando o problema. Levei-o à minha oficina regular e eles encontraram uma conexão de cabo defeituosa para o interruptor da embreagem. O reparo me custou cerca de 95 euros, principalmente mão de obra, já que a peça em si não era cara. O mecânico me mostrou que a conexão havia corroído ao longo do tempo, causando problemas intermitentes de sinal. Eles substituíram o cabo e limparam a área do conector, o que resolveu o problema completamente. Antes que eu possa compartilhar conselhos mais específicos, quantas milhas/quilômetros tem seu Discovery? Esse problema começou de repente ou gradualmente? Você está apresentando algum outro sintoma, como dificuldade para trocar de marcha?

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pela resposta detalhada! Meu Discovery tem 82.695 km no hodômetro e acabei de fazer uma revisão geral no mês passado. O problema começou gradualmente, primeiro o display piscava ocasionalmente, depois parou de funcionar completamente há cerca de uma semana. Não notei nenhum problema com a troca de marchas. Com base no que você está descrevendo sobre a conexão corroída, isso definitivamente pode ser o que está acontecendo com o meu também. É bom saber que pode não ser muito caro consertar. Seu mecânico mencionou quanto tempo o reparo normalmente leva? Eu adoraria resolver isso rapidamente se for um problema semelhante.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, quando você menciona a tela piscando antes de falhar completamente, foi exatamente assim que o meu começou também! Definitivamente parece o mesmo problema que tive com meu Range Rover Sport. O reparo em si não demorou muito, meu mecânico fez em cerca de uma hora. Eles basicamente tiveram que acessar a área do pedal da embreagem, desconectar o cabo antigo, limpar os pontos de conexão e instalar o novo. Um trabalho bem simples, na verdade. Como sua quilometragem é bem parecida com a minha quando isso aconteceu (eu estava em torno de 85.000 km) e você está vendo a mesma progressão de sintomas, eu apostaria que é o mesmo problema. O fato de você não estar tendo problemas de troca de marchas também é um bom sinal, foi exatamente assim que o meu estava. Dica rápida, enquanto eles estiverem lá, peça para eles verificarem a fiação ao redor também. Meu mecânico fez isso e encontrou alguns outros cabos que estavam começando a mostrar sinais precoces de desgaste. Não os substituí na época, mas foi bom saber que talvez eu precisasse ficar de olho neles. Me conte como foi quando você for dar uma olhada! É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de Land Rover.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações úteis! Realmente me tranquiliza saber que provavelmente é uma solução simples. Ótima dica sobre verificar a fiação ao redor também, definitivamente mencionarei isso quando eu levar. Vou agendar para a oficina amanhã, pois parece que não vai demorar muito para consertar. O fato de seus sintomas serem idênticos e acabar sendo um problema simples de cabo é super reconfortante. Eu estava preocupado que pudesse ser algo importante com a transmissão! Vou te contar como foi, mas estou me sentindo muito mais confiante agora sobre como resolver. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência!

(Traduzido de Inglês)