O Diesel Não Inicia? Tanque DEF Vazio Pode Ser O Culpado

Tive o mesmo problema com o sistema DEF no meu Chevy Cruze a gasóleo de 2016. A luz de serviço não parava de piscar e o sistema de injeção desligou completamente o motor. Acontece que o problema não era apenas o fluido DEF vazio, a unidade de dosagem entre o tanque DEF e o catalisador SCR estava entupida. O DEF cristalizou dentro das linhas, bloqueando o fluxo adequado para o sistema de tratamento de gases de escape diesel. Os mecânicos tiveram de: Limpar todo o sistema de distribuição de DEF, Substituir o módulo de dosagem, Lavar o catalisador SCR, Reiniciar o sistema de controlo de emissões Foi uma reparação séria que demorou dois dias inteiros. O carro nem sequer arrancava até que tudo estivesse devidamente reparado. Estes sistemas são concebidos para desligar o motor para evitar danos nos componentes das emissões. Dica principal: Não espere quando vir o primeiro aviso de DEF. O fluido DEF de baixa qualidade pode cristalizar e causar problemas maiores do que apenas um depósito vazio.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência, parece exatamente o que estou a fazer! O meu painel de instrumentos está a iluminar-se como uma árvore de Natal com os avisos de emissões. Começo a pensar que tenho o mesmo problema de cristalização, uma vez que a adição de DEF não resolveu o problema. O alerta do painel de instrumentos ainda está ativo e estou a ficar nervoso com os potenciais danos no sistema SCR. Importa-se de partilhar qual foi o custo total da reparação do seu problema? Também gostaria de saber se teve mais algum problema com o escape do gasóleo desde que o reparou? Quero ter uma ideia aproximada dos custos antes de ir à oficina, parece que estas reparações do sistema DEF podem ser bastante dispendiosas quando estão envolvidos os componentes de eficiência de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar sobre a situação anterior do meu reparo do Cruze. Finalmente consegui resolver tudo com o sistema DEF, me custou 250 para consertar a conexão defeituosa do AdBlue entre o tanque e a unidade de dosagem. Acontece que esse foi o principal culpado por todos aqueles avisos de emissão. Desde que o consertou corretamente, a luz de serviço não voltou a acender e o sistema de injeção está funcionando perfeitamente. A eficiência de combustível realmente melhorou um pouco agora que o sistema de escapamento a diesel está funcionando corretamente. Estou muito feliz por não ter esperado mais para consertá-lo, pois esses problemas podem se transformar em problemas maiores com o catalisador SCR. Nenhum outro problema relacionado aos padrões de emissão apareceu nos meses seguintes. O mecânico mencionou que verificações regulares do fluido DEF e o uso de fluido de qualidade são essenciais para evitar futuras cristalizações. É muito mais barato ficar em dia com a manutenção do que lidar com um desligamento completo do sistema novamente. Se seus sintomas correspondem aos que experimentei, você provavelmente está olhando para um custo de reparo semelhante, supondo que seja apenas o problema de conexão e nada mais sério tenha se desenvolvido.

(Traduzido de Inglês)

Por isso, ontem levei o meu carro à oficina. O mecânico confirmou que era exatamente o que mencionou, fluido DEF cristalizado a entupir o sistema. A fatura total ascendeu a 275 euros para limpar os tubos e substituir o módulo de dosagem. O alerta do painel de instrumentos acabou por desaparecer depois de o sistema ter sido reposto. O carro está a funcionar muito melhor agora e a eficiência do combustível parece ter melhorado. O mecânico deu-me uma boa dica sobre a verificação regular do indicador de capacidade do depósito e a utilização exclusiva de fluido DEF de qualidade superior para evitar problemas futuros. Aprendi definitivamente a lição de ignorar as luzes de aviso iniciais. Podia ter poupado algumas dores de cabeça se tivesse resolvido o problema mais cedo, mas pelo menos já está resolvido. A luz de serviço permanece apagada e tudo está a funcionar como deveria. Mais uma vez, obrigado por me ter ajudado a perceber com o que estava a lidar. Teria ficado totalmente às escuras na oficina sem saber o que esperar.

(Traduzido de Inglês)