O aviso de pressão do óleo do SQ5 assinala um alerta de risco para o motor

Tive exatamente o mesmo problema no meu S4 B8 com o motor 3.0T. O aviso de baixa pressão do óleo combinado com o ruído do motor é um problema grave que requer atenção imediata, não conduza mais o carro. O sensor de pressão do óleo falhou primeiro no meu, dando falsas leituras, mas o ruído apontava para uma bomba de óleo avariada. A bomba de óleo sofre desgaste ao longo do tempo e pode desenvolver danos internos, levando a uma pressão de óleo insuficiente em todo o motor. Quando a bomba falha, os rolamentos do motor não recebem uma lubrificação adequada, provocando o ruído em causa. Este defeito pode provocar danos catastróficos no motor se não for resolvido rapidamente. Foi necessário substituir a bomba de óleo e alguns rolamentos danificados. A reparação evitou a falha total do motor, que teria sido muito mais dispendiosa. Sinais comuns que confirmaram o diagnóstico: O aviso de baixa pressão do óleo mantém-se aceso ao ralenti, o motor emite sons de batida/ticking, a pressão do óleo mantém-se baixa mesmo com o nível de óleo correto, as leituras do sensor de pressão do óleo são erráticas Aconselharia vivamente que o rebocassem para uma oficina especializada em motores Audi. É necessário diagnosticar se é apenas o sensor de pressão do óleo ou a própria bomba de óleo. A reparação requer a remoção do cárter do óleo e o acesso à tampa de distribuição frontal.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por uma resposta tão pormenorizada sobre os sintomas de avaria da bomba de óleo. Mandei reparar a minha no mês passado e concordo plenamente com a sua avaliação. O som do tiquetaque era exatamente o que eu também ouvia. Depois de substituírem a bomba de óleo e fazerem uma inspeção completa, encontraram também um filtro de óleo parcialmente entupido que contribuía para os problemas de baixa pressão do óleo. Curioso para saber qual foi o custo total da reparação? O meu custou cerca de 2200 euros, incluindo a mão de obra, mas os preços parecem variar bastante. Reparou em mais algum problema que tenha surgido desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Desde que o meu S4 foi reparado na oficina, o problema da pressão do óleo do motor ficou completamente resolvido. A bomba de óleo avariada foi, de facto, a causa principal, e a substituição custou-me 755 euros, incluindo a mão de obra. A reparação provou ser eficaz, sem fugas de óleo ou problemas de pressão nos meses que se seguiram. O mecânico efectuou uma inspeção minuciosa de todo o sistema de lubrificação durante a reparação. As leituras da viscosidade e da pressão do óleo são agora consistentemente normais e os ruídos preocupantes do motor desapareceram completamente. Não surgiram outros problemas após a reparação. Recomendaria a verificação regular das leituras da pressão do óleo como manutenção preventiva, mesmo após este tipo de reparações. Os primeiros sinais de aviso de avaria da bomba de óleo podem, por vezes, ser subtis, pelo que estar atento a estes indicadores ajuda a evitar danos mais graves no motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Queria apenas partilhar como correu a minha experiência de reparação. Finalmente recebi o carro da oficina na semana passada e pensei em partilhar o resultado. Pedi um reboque em vez de arriscar a viagem. Foi uma jogada inteligente, uma vez que o mecânico confirmou que a bomba de óleo estava muito gasta e que as leituras do manómetro de óleo estavam perigosamente baixas. Encontraram partículas de metal no cárter do óleo, o que sugere que o desgaste dos rolamentos já tinha começado. A reparação total rondou os 2200 euros. Substituíram a bomba de óleo, limparam todo o sistema de óleo e instalaram um novo filtro de óleo, uma vez que o antigo estava parcialmente obstruído. O motor funciona agora de forma silenciosa e com leituras perfeitas da pressão do óleo a todas as rotações. Uma dica da minha experiência: reparei que a pressão do óleo tinha estado ligeiramente mais baixa do que o normal durante algumas semanas antes da avaria, mas ignorei o facto porque o carro parecia estar bem. Teria detectado o problema mais cedo se tivesse prestado atenção a esse sinal de aviso. A reparação demorou 3 dias, mas salvou-me de uma falha catastrófica do motor. Valeu cada cêntimo, tendo em conta o que teria custado um motor novo.

(Traduzido de Inglês)