O aviso de pressão do óleo do Q5 aponta para um sensor de temperatura defeituoso

Como alguém com alguma experiência prática com estes sistemas, tive um problema muito semelhante no meu Audi Q3 de 2021. O sensor de temperatura do óleo começou a dar falsas leituras, accionando luzes de aviso como as suas. O diagnóstico do automóvel revelou que se tratava, na verdade, de um simples problema de ligação: o cabo do sensor de temperatura tinha-se soltado e estava a provocar leituras intermitentes. A reparação foi simples, tendo custado 95 euros para corrigir a ligação do cabo defeituoso ao sensor de temperatura. A boa notícia é que estes avisos são frequentemente activados por precaução e o motor tem normalmente várias medidas de proteção. Ainda assim, é importante abordar prontamente os avisos do sistema de óleo para evitar quaisquer danos potenciais no motor. Pode partilhar: Quilometragem atual do seu Q5? O aviso aparece logo após o arranque ou durante a condução? Notou alguma temperatura invulgar no motor? Alguma mudança de óleo ou manutenção recente? Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso corresponde ao que eu experimentei ou se poderá ser um componente diferente do sistema de óleo a causar o problema. Uma vez que estes sensores fazem parte de um sistema de monitorização complexo, o diagnóstico adequado do automóvel numa oficina é a abordagem mais segura. Podem testar corretamente o sensor de temperatura e verificar todo o sistema de pressão do óleo para excluir outros problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada sobre o problema do sensor. O meu Q5 tem 164311 KM no conta-quilómetros e a última revisão foi há apenas 2 meses. O aviso aparece cerca de 5-10 minutos após o início da condução, não imediatamente no arranque. As leituras do sensor automóvel parecem erráticas, por vezes mostrando uma temperatura normal do óleo, outras vezes com picos elevados. Os sintomas do sensor de temperatura que descreveu correspondem exatamente aos meus. É bom saber que pode ser apenas um problema de ligação e não uma falha total do sensor. Vou pedir à oficina que verifique primeiro a cablagem antes de substituir quaisquer peças.

(Traduzido de Inglês)

É bom saber que os seus sintomas correspondem à minha experiência com a ligação do sensor solto. As leituras de temperatura erráticas que mencionou são especialmente reveladoras, pois foi exatamente assim que o meu Q3 se comportou antes da reparação. Um sensor de temperatura do óleo a funcionar corretamente deve apresentar alterações estáveis e graduais. Dada a quilometragem do seu Q5 e o momento dos avisos (5-10 minutos de condução), isto sugere ainda mais um problema relacionado com o sensor e não um problema real de pressão do óleo. Quando a ligação do sensor automóvel está solta, é frequentemente necessária alguma vibração e calor do motor para que as leituras incorrectas comecem. Uma vez que a sua última revisão foi recente, peça à oficina que examine especificamente o trabalho efectuado em torno do sistema de óleo. Por vezes, perturbar a área durante a manutenção de rotina pode afetar inadvertidamente as ligações dos sensores. O diagnóstico do automóvel deve confirmar rapidamente se o circuito do sensor de temperatura é o culpado. O custo da reparação pode ser semelhante ao que paguei (95 euros) se for apenas a ligação. Mesmo que seja necessário substituir todo o sensor de temperatura do óleo, a reparação é relativamente simples em comparação com os problemas reais de pressão do óleo. Continue a monitorizar essas leituras, mas com base nas semelhanças com o meu caso, parece mais um problema de comunicação do sensor do que um problema mecânico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas sobre a correção do sensor do Q3. O meu Q5 tem 164311 KM no conta-quilómetros e a última revisão foi há apenas 2 meses. O aviso surge cerca de 5-10 minutos após o início da condução, não imediatamente no arranque. As leituras do sensor automóvel parecem erráticas, por vezes mostrando uma temperatura normal do óleo, outras vezes com picos elevados. Os sintomas do sensor de temperatura que descreveu correspondem exatamente aos meus. É bom saber que pode ser apenas um problema de ligação e não uma falha total do sensor. Vou pedir à oficina que verifique primeiro a cablagem antes de substituir qualquer peça. Espero que seja apenas uma ligação solta, como no seu caso, pois pouparia tempo e dinheiro em comparação com uma substituição completa do sensor de óleo. Reparou em mais alguma luz de aviso ou problema após a conclusão da reparação? Só quero ter a certeza de que sei o que esperar quando repararem o meu.

(Traduzido de Inglês)