Nissan Serena 2014 com problemas de sobreaquecimento e luz de controlo do motor: Possível válvula de desvio do líquido de arrefecimento do motor com defeito?

Tive este problema quase idêntico há pouco tempo com o meu Nissan Teana 2011, registando cerca de 140.000 KM. Afinal, o seu palpite estava correto. Era de facto um problema com a ligação do cabo da válvula de derivação do líquido de refrigeração. Não tenho a certeza se é um problema da Nissan, mas é definitivamente uma possibilidade. O sintoma inicial foi o facto de o meu motor aquecer muito rapidamente, o que penso ser o mesmo que o seu agora. Na oficina, o mecânico explicou que uma ligação defeituosa do cabo da válvula estava a impedir o fluxo normal dos líquidos de refrigeração, provocando o sobreaquecimento. Felizmente, não era algo muito complexo de resolver, mas obviamente tornou-se claro como poderia levar a danos graves no motor a longo prazo. Pedi ao mecânico que substituísse a ligação do cabo defeituoso e verifiquei também a válvula de derivação do líquido de refrigeração, só por precaução. Após a correção, o motor passou a funcionar mais suavemente, deixando de aquecer ou de acender a luz de verificação do motor. O meu conselho? Não espere muito tempo antes de mandar fazer as coisas na oficina, para o caso de haver mais danos. De qualquer modo, faço figas para que a reparação seja fácil, tal como aconteceu comigo! Boa sorte, amigo.

(Traduzido de Alemão)

Olá, a tua situação parece muito semelhante à que passei. Dito isto, estou muito curioso: lembra-se aproximadamente dos danos causados à sua carteira quando teve de efetuar essas reparações? Estou a passar por uma situação semelhante com a minha Serena e seria muito útil ter uma estimativa aproximada do que terei de enfrentar na oficina. Além disso, surgiu mais alguma coisa desde que o arranjou ou tem corrido tudo bem desde então? Sabe como é, uma coisa corre mal e depois é uma série interminável de problemas em cascata. Mas espero que não seja esse o caso. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Olá! Estou a perceber, é sempre útil ter uma ideia das despesas previstas. Assim, para mim, o custo para retificar a ligação do cabo da válvula de derivação do líquido de refrigeração foi de cerca de 155 euros. Diagnosticaram o problema, descobriram a peça defeituosa e fizeram a reparação. Não foi um valor muito elevado, se me perguntarem, e resolveu praticamente o problema. E sabem que mais, desde que fiz a reparação, tudo tem corrido bem - o meu Nissan está a funcionar tão bem como um pepino, outra vez. Não surgiram outros problemas de maior depois de o mecânico ter reparado a avaria da válvula de derivação do líquido de refrigeração. Isto só mostra que, por vezes, vale a pena cortar estas coisas pela raiz. Esperemos que seja igualmente simples para o seu Serena. Tudo de bom para ela!

(Traduzido de Alemão)

Esperem, pessoal! Vocês me deram uma paz de espírito com suas respostas. Certo, os sintomas são exatamente como vocês dois descreveram. Eu estava temendo uma conta de mecânico altíssima, mas 155€ não parece um investimento tão ruim para evitar problemas potenciais no motor. Vou resolver isso o mais rápido possível, dedos cruzados para que meu passeio passe por isso tão bem quanto o seu. E você está certo, não quero lidar com uma série de problemas em cascata tão cedo, tudo de bom para você também, vamos torcer para que nossas Serenas voltem à sua glória totalmente funcional em breve. Obrigado novamente, pessoal! Vocês foram uma ajuda tremenda.

(Traduzido de Alemão)