Mudanças bruscas no Colorado? Verifique o fluido de transferência primeiro

Tive os mesmos sintomas de transmissão no meu Silverado 2017 no mês passado. As mudanças bruscas e o deslizamento apontavam para um desgaste grave das engrenagens na caixa de transferência. Após a inspeção, o mecânico encontrou aparas de metal no óleo das engrenagens, um sinal clássico de desgaste mecânico no interior da caixa de transferência. A correção exigiu uma reconstrução completa da caixa de transferência devido ao desgaste dos conjuntos de engrenagens que provocavam o esmerilamento e o deslizamento. O desgaste das engrenagens foi provavelmente acelerado por óleo de engrenagem contaminado que não foi mudado dentro do prazo. Dicas rápidas antes de ir a uma oficina: Verificar o nível e o estado do fluido da caixa de transferência, Ouvir ruídos de trituração durante as mudanças de velocidade, Observar se o deslizamento ocorre mais a frio ou a quente, Documentar quando/como ocorrem os sintomas Isto não é algo que deva ser ignorado, a falha da caixa de transferência pode deixá-lo encalhado e causar mais danos se não for verificada. Recomendaria que fosse verificada rapidamente, uma vez que estes sintomas pioram rapidamente quando começam.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência, tive problemas quase idênticos com o meu Colorado no ano passado! Os sintomas que descreveu com a Silverado correspondem ao que eu passei, especialmente o ranger durante as mudanças. Afinal, o óleo da caixa de transferência também estava muito contaminado, provocando um grande desgaste das engrenagens. Tenho estado a pensar nos seus custos de reparação, uma vez que ainda estou a ver a minha conta. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente por todo o trabalho? Também estou curioso para saber se houve alguma fuga de óleo ou outros problemas com a transmissão desde a reconstrução? Depois da minha reparação, tenho verificado religiosamente os níveis do fluido de transferência de poucos em poucos meses para detetar quaisquer problemas numa fase inicial.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias sobre o reparo! Assim como mencionei antes, consertaram exatamente o problema da caixa de transferência com minha Silverado. O total chegou a 330 € para substituir aquelas engrenagens desgastadas na caixa de transferência. Honestamente, valeu cada centavo, o atrito e o deslizamento desapareceram completamente após o reparo. O mecânico me mostrou o óleo de engrenagem antigo quando o drenaram, estava bem desagradável com partículas de metal flutuando. Eles fizeram um trabalho completo limpando tudo antes de instalar as novas engrenagens e o fluido de transferência novo. Desde o conserto, tudo está funcionando perfeitamente, sem vazamentos, sem atrito, e as trocas de marcha estão nítidas novamente. Uma jogada inteligente verificar os níveis de óleo da caixa de transferência regularmente. É exatamente isso que tenho feito desde o reparo, apenas para ficar à frente de quaisquer problemas potenciais. Você definitivamente tomou a decisão certa ao consertar quando o fez. Esses problemas de caixa de transferência tendem a se espalhar se não forem verificados, o que geralmente significa contas de reparo ainda maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelo feedback útil! Queria compartilhar como minha situação acabou. Finalmente levei para um novo mecânico na semana passada que realmente sabia o que estava fazendo. Imediatamente eles notaram o fluido da caixa de transferência contaminado, estava cheio de pedaços de metal do desgaste da engrenagem. Acabou precisando de um trabalho sério, mas estou feliz por ter descoberto quando descobri. O mecânico me mostrou as engrenagens gastas que eles retiraram, bem chocante ver o quão ruim o desgaste mecânico tinha ficado. Eles fizeram uma reconstrução parcial, substituíram os componentes danificados e lavaram tudo. A conta chegou a € 2.800, mas a transmissão está mudando como nova novamente. Não há mais ranger ou escorregar entre as marchas. Estou dirigindo há uma semana e que diferença! O mecânico sugeriu verificações regulares do fluido da caixa de transferência a cada 30 mil milhas para evitar que isso aconteça novamente. Definitivamente aprendi minha lição sobre não ignorar esses primeiros sinais de alerta. Realmente aprecio todos os conselhos aqui, me ajudaram a entender com o que eu estava lidando e a consertar direito.

(Traduzido de Inglês)