Mudanças bruscas do VW Sharan indicam problemas na caixa de transferência

Experimentei sintomas idênticos com o meu VW Touran TDI de 2015 aos 155 000 km. A mudança de marchas áspera começou gradualmente, especialmente notável em partidas a frio. Inicialmente, tentou-se uma mudança de óleo da caixa de transferência, mas isso só proporcionou alívio temporário. Duas semanas depois, os sintomas regressaram. Uma inspeção completa revelou desgaste nas engrenagens da caixa de transferência, o que causou a contaminação do óleo da caixa com partículas metálicas. A reparação exigiu a desmontagem completa da caixa de transferência para substituir várias engrenagens e rolamentos danificados. O desgaste mecânico foi significativo o suficiente para que a simples mudança de óleo não resolvesse o problema subjacente. O padrão de desgaste das engrenagens indicou que o problema se vinha desenvolvendo há algum tempo. Dados os seus sintomas e quilometragem, recomendo que obtenha uma segunda opinião. Peça-lhes que verifiquem a presença de partículas metálicas no óleo da caixa de transferência, este é um indicador fiável de desgaste interno das engrenagens. Uma simples mudança de óleo pode mascarar os sintomas temporariamente, mas não resolve o potencial dano interno. Isto é considerado um problema mecânico grave que normalmente requer atenção imediata para evitar danos adicionais à transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da caixa de transferência. A rangência das engrenagens e a mudança de velocidades difícil que descreveu coincidem exatamente com o que eu passei. Lembra-se do custo total da reparação da caixa de transferência? Também estou curioso para saber se notou algum vazamento de óleo ou outros problemas de transmissão desde que a consertou. O meu mecânico fez um orçamento bastante alto, mas gostava de comparar antes de prosseguir. O meu VW Sharan ainda muda de velocidades de forma difícil de manhã e estou preocupado em causar mais desgaste nas engrenagens se continuar a conduzi-lo assim. É difícil dizer se está a piorar ou se estou simplesmente a prestar mais atenção a isso agora.

(Traduzido de Inglês)

Mandei reparar a caixa de transferência no mês passado, o custo total foi de 330€ pela substituição das engrenagens defeituosas. A trituração das engrenagens e a mudança de velocidades difícil desapareceram completamente após a reparação. O mecânico encontrou desgaste mecânico significativo no interior da caixa de transferência, confirmando que o desgaste do óleo foi a causa principal. Não houve problemas de transmissão ou fuga de óleo desde a reparação. A mudança de velocidades agora é suave, mesmo durante as partidas a frio. Olhando para trás, deveria ter resolvido isso mais cedo, conduzir com engrenagens gastas corre o risco de danos mais extensos na caixa de transferência e na transmissão. O custo da reparação valeu a pena para evitar problemas maiores mais tarde. Estes sintomas geralmente pioram com o tempo à medida que o desgaste das engrenagens acelera, pelo que é importante resolvê-los prontamente. A presença de partículas metálicas no óleo das engrenagens confirmou que a substituição das engrenagens era necessária, em vez de apenas uma mudança de óleo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho útil. Finalmente resolvi o problema da caixa de transferência na semana passada. Depois de obter uma segunda opinião, eles confirmaram um desgaste mecânico significativo dentro da caixa de transferência, exatamente como sugerido. O reparo acabou custando 450€, um pouco mais do que o esperado, mas valeu cada centavo. O mecânico mostrou-me as engrenagens gastas que eles removeram, e havia danos óbvios que nenhuma quantidade de mudanças de óleo teria resolvido. Eles também encontraram partículas de metal no óleo velho, o que explicou o rangido de engrenagens que eu estava a ouvir. A diferença após o reparo é dia e noite. Sem mais mudanças de marcha ásperas ou ruídos estranhos, mesmo em manhãs frias. Eles fizeram uma mudança completa de óleo enquanto tudo estava separado e verificaram se havia algum vazamento de óleo em torno dos vedantes. Estou mesmo contente por ter resolvido isto antes que causasse danos mais extensos à transmissão. O carro muda de marcha perfeitamente agora, sente-se quase como novo. Definitivamente aprendi a minha lição sobre não ignorar os sinais de alerta precoce de desgaste das engrenagens.

(Traduzido de Inglês)