Motor do soprador do BMW XM morre: conserto faça você mesmo ou reparo profissional?

Olá! Tive um problema parecido com meu BMW X7 2019 no ano passado. O motor do soprador morreu completamente, sem ar saindo por nenhuma abertura, assim como o seu. Inicialmente pensei que era apenas um fusível, mas o diagnóstico mostrou que o motor em si estava torrado. Meu motor do soprador tinha acúmulo de detritos e rolamentos desgastados, o que acabou causando sua falha. Não foi apenas um pequeno reparo, todo o conjunto do motor do soprador precisou ser substituído. O trabalho levou cerca de 4 horas na oficina, pois eles tiveram que remover vários componentes para acessar o motor do soprador atrás do painel. Não é algo que eu recomendaria tentar como um trabalho "faça você mesmo", a menos que você tenha muita experiência com sistemas BMW. Após a substituição, tudo funcionou perfeitamente novamente. Embora não fosse um problema crítico de segurança, certamente tornava a direção desconfortável sem controle climático. Dada a sua quilometragem, não é incomum que o motor do soprador falhe. Meu conselho seria consertá-lo logo antes que o inverno ou o verão cheguem, você definitivamente vai querer seu controle climático funcionando então. Em BMWs modernos como o seu, esses motores de soprador são unidades bastante sofisticadas com módulos de controle integrados, então reparos parciais geralmente não são uma opção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência, isso é muito útil! Lidando com a mesma dor de cabeça agora. Parece que estou em busca de um trabalho de reparo adequado em vez de uma solução rápida. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por tudo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a substituição ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria atualizá-lo sobre a saga do meu motor do soprador. Consertei na semana passada e estou feliz em informar que está funcionando perfeitamente agora! O dano total foi de 365€ para substituir o motor do soprador com defeito, não é barato, mas honestamente vale cada centavo para ter um controle climático adequado novamente. A oficina confirmou o que mencionei antes, o motor estava completamente destruído e precisava de uma substituição completa. Desde o conserto, tudo está funcionando perfeitamente. O fluxo de ar está realmente melhor do que antes de falhar, o que me faz pensar que estava diminuindo gradualmente sem que eu percebesse. Nenhum outro problema apareceu desde o conserto. O sistema de controle climático está funcionando exatamente como deveria, todas as saídas de ar estão expelindo ar com boa pressão e o controle de velocidade está respondendo perfeitamente. Finalmente posso aproveitar meus passeios sem suar ou congelar! Acredite em mim, embora o custo possa parecer alto, definitivamente vale a pena fazer direito. Os BMWs modernos realmente precisam de atenção adequada quando se trata desse tipo de reparo. Me avise se você conseguir consertar o seu. Ficarei interessado em saber como foi!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização! Na verdade, acabei de reparar o meu ontem. O mecânico que encontrei foi muito honesto e fez um ótimo trabalho. A substituição completa do motor foi muito acertada, não havia forma de o contornar. A minha conta final foi um pouco mais cara do que a sua, mas acho que é assim mesmo. A melhor parte é voltar a sentir o fluxo de ar forte! Não me tinha apercebido do estado em que estava antes de morrer completamente. O mecânico mostrou-me o motor antigo e estava em mau estado. Acho que é o que acontece depois de 180 km de utilização. Agradeço imenso toda a vossa ajuda e conselhos. Fizeram-me sentir melhor em relação a ter de resolver o problema em vez de tentar encontrar uma solução mais barata. O carro está a funcionar muito bem e o controlo da climatização está a funcionar melhor do que há muito tempo. Lição aprendida: por vezes, é preciso investir em reparações adequadas para manter estes automóveis de luxo a funcionar corretamente!

(Traduzido de Inglês)