Motor da lavadora morto? Verifique estas causas comuns primeiro

Tive um problema semelhante com meu Chevy Cruze diesel 2013. O sistema de lavagem do para-brisa parou completamente de funcionar, com a mesma luz de advertência que você está descrevendo. Tenho alguma experiência básica com manutenção de carros, mas precisava de ajuda com isso. Acontece que o sensor de nível do fluido do lavador estava com defeito, embora o reservatório estivesse cheio. A oficina substituiu o sensor e redefiniu o código de erro. O custo total foi de cerca de 25 para o conserto. Antes de ir a uma loja, você poderia: Verificar se ouve o motor da bomba ao pressionar o interruptor do lavador, Verificar se os lavadores dianteiro e traseiro (se equipado) não estão funcionando, Observar se o problema começou repentinamente ou gradualmente Além disso, qual é sua quilometragem aproximada? Os componentes do sistema do lavador tendem a se desgastar em certos intervalos. Dica rápida: Ao verificar se o nível do fluido está bom, certifique-se de usar o fluido de lavagem do para-brisa adequado, não apenas água, pois isso pode afetar as leituras do sensor. Deixe-me saber esses detalhes e posso compartilhar conselhos mais específicos com base na minha experiência com o sistema Chevy.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas dicas! Sim, posso confirmar que os lava-jactos dianteiro e traseiro não estão a funcionar de todo. Não há som do motor do lava-vidros quando carrego no interrutor, está completamente morto. O problema surgiu do nada na semana passada. Atualmente tenho 143803 KM e fiz a minha última revisão há cerca de 2 meses. Quando menciona o sensor, isso faz sentido, uma vez que não está a acontecer nada. O que é estranho é que o nível do líquido do limpa para-brisas está definitivamente cheio, só o completei com líquido de lavagem adequado no mês passado. Acho que vou mandar verificar na oficina, uma vez que a luz de aviso ainda está acesa e está a tornar-se irritante ter de limpar o para-brisas manualmente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes extras. Depois de consertar meu problema com o sensor, na verdade, tive exatamente os mesmos sintomas alguns meses depois, nenhum som do motor e luz de advertência com nível de fluido cheio. Acontece que o motor do lavador em si falhou, não apenas o sensor. Com essa quilometragem (o meu estava em torno de 140 mil quando aconteceu), esses motores podem definitivamente se desgastar. A ausência de qualquer som da bomba é um sinal clássico de falha do motor, em vez de apenas um problema no sensor. A luz de advertência pode disparar de qualquer maneira, o que torna o diagnóstico complicado. Para meu Chevy, a substituição do motor foi uma solução simples, cerca de uma hora de trabalho e um novo conjunto de bomba. Muito mais confiável do que apenas trocar o sensor acabou sendo. Como você não está obtendo nenhuma resposta do sistema do lavador de para-brisa, eu me inclinaria para o motor como o culpado. Dica rápida antes de ir à loja, verifique o fusível do motor do lavador. Vale a pena descartar antes de pagar pelo diagnóstico, embora um fusível queimado não tenha sido o problema no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada. Acabei de verificar o fusível e parece estar bom, o que exclui a solução simples. Os sintomas que descreveu no seu carro correspondem exatamente aos meus, especialmente o silêncio total ao premir os jactos de pulverização. Estou a ficar muito cansado de manter uma garrafa de líquido de lavagem no carro para limpeza manual e a luz do painel de instrumentos está a deixar-me louco. Vou reservar o carro para a próxima semana e pedir-lhes que verifiquem o motor do lava-vidros e o sensor, uma vez que ambos podem acionar a luz de aviso. É melhor resolver o problema corretamente do que continuar a lidar com um sistema de limpeza do para-brisas inoperacional. É bom saber que a reparação deve ser simples se for o motor. Pelo menos não vai ser um trabalho muito complicado. Actualizarei a informação assim que descobrir qual era o problema.

(Traduzido de Inglês)