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LarsPete

Motor a gasolina Peugeot 406 2004 com problemas de corte, ABS/DSC, luzes fracas e bateria fraca; Procurando recomendações de serviço mecânico

Luzes fracas ou intermitentes

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O sistema ABS/DSC não está a funcionar

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Bateria fraca ao ligar o motor

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O motor desliga-se sozinho

Olá! Tenho um probleminha aqui que poderia me ajudar. No momento, estou lidando com um Peugeot 406 2004, motor a gasolina, com cerca de 321 mil km. Ultimamente, o motor começou a falhar, o ABS/DSC está piscando e estou lidando com luzes fracas/piscando. Sem mencionar que a bateria parece fraca quando tento dar a partida. Tive uma experiência ruim com um mecânico da última vez e isso me deixou meio desconfiado. Suspeito que pode ser um problema com o gerador, mas não tenho 100% de certeza. Alguém já passou por algo parecido? O que seu mecânico descobriu e como foi o serviço? Só estou tentando obter algumas informações antes de levá-lo novamente. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


DomMey

Olá, parece-me familiar. Tenho um Peugeot 407 de 2007, não muito longe do seu, e tive um problema muito semelhante no ano passado. O motor desligava-se, o ecrã avisava sobre o ABS/ESP e as luzes faziam-me uma discoteca. O meu mecânico acabou por descobrir que sim, o gerador estava com defeito. Não estava a carregar a bateria corretamente, interferindo com os sistemas eléctricos e causando todo o tipo de problemas, incluindo a função ABS/ESP e os problemas com as luzes. Tenho de vos dizer que quase pensei em abandonar a boa e velha rapariga. Foi um pouco trabalhoso, uma vez que tiveram de substituir todo o gerador. Conseguiram fazê-lo num par de dias. Não sou especialista, mas parece-me bastante grave, certo? Certifique-se apenas de que o mecânico que escolher é de confiança e conhece o assunto. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

LarsPete (Autor)

A sua situação parece muito semelhante à minha situação atual com o meu 406. Então, o seu mecânico atribuiu o problema a um gerador defeituoso? Isso dá-me algo a considerar quando explicar a situação da próxima vez na oficina. Substituiu o gerador inteiro, uau! Parece-me uma coisa muito séria, de facto. Espero que não lhe tenha feito um buraco no bolso. Lembra-se de quanto é que isso lhe custou? E desde que o arranjou, teve mais algum problema ou ficou por aí? Obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)

DomMey

Sim, o gerador defeituoso foi uma verdadeira dor de cabeça, digo-vos. Custou-me uns sólidos 960,00 euros para o arranjar e resolver o problema. Mas, desde então, não houve mais problemas ou sinais problemáticos por parte da velhota. Tem estado a funcionar como uma seda. Foi um pouco doloroso para a carteira, mas, sinceramente, valeu totalmente a pena, tendo em conta o seu desempenho desde então. Sei que é uma quantia suficientemente elevada para pensar duas vezes, mas se é o gerador que está a estragar o seu Peugeot, como aconteceu com o meu, o melhor é arranjá-lo. Para dizer a verdade, é um alívio saber que o gerador não vai causar mais falhas repentinas. Espero que a tua experiência seja como a minha e que a oficina saiba o que faz. Espero que a oficina saiba o que faz.

(Traduzido de Inglês)

LarsPete (Autor)

Ei, essa é uma etiqueta pesada de 960,0€. Não é exatamente uma mesada, hein? Mas sua garantia de que ele resolveu os problemas completamente está me dando um pouco de alívio. Parece um tipo de negócio único, que eu realmente poderia usar agora. Agradeço sinceramente suas percepções e seus desejos de melhoras. Espero que meu mecânico seja tão cego quanto você quando se trata de detectar um gerador com defeito. Dedos cruzados para que ele resolva os problemas que tenho tido também. Obrigado novamente por sua ajuda. Vou atualizá-lo sobre como foi quando o carro terminar de fazer a revisão. Bom dia!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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