MatthiasMayerFan
Motor a gasolina BMW Série 1 com 189041 km: Sintomas de vazamento grave no escapamento, aumento do consumo de combustível e possíveis problemas com o catalisador de armazenamento de NOx
Fumo negro do escape durante a aceleração
Fuga de escape
Pouca economia de combustível
Luz de controlo do motor acesa
Perda de potência do motor
(Traduzido de Alemão)
6 comentário(s)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida e pelas dicas! Parece que você realmente sabe do que está falando. Definitivamente, lerei o registro de erros e verificarei o turbocompressor, o medidor de massa de ar e a bomba injetora. Lamento saber que você teve tantos problemas com seu Série 3. Você se lembra de quanto custou o reparo? E surgiu mais alguma coisa desde então? Seria muito útil para mim poder me preparar para isso. Muito obrigado desde já!
(Traduzido de Alemão)
Olá, fico feliz em poder ajudar você. Paguei 1550€ para consertar o catalisador de armazenamento de NOx. Mas agora tudo está funcionando bem novamente, ele fez um bom trabalho. A substituição não foi barata, mas desde então os problemas desapareceram. Então, só posso recomendar que você verifique isso. Você está absolutamente certo, vale a pena se tornar um mecânico. Boa sorte com seu carro, espero que o conserto não seja muito caro!
(Traduzido de Alemão)
Legal, obrigado novamente pela informação! Realmente fica mais fácil quando você tem um ponto de referência. 1550€ é muito dinheiro, mas se tudo for resolvido depois, provavelmente valerá a pena. Definitivamente verificarei o catalisador de armazenamento de NOx e espero que isso resolva meu problema. Desejamos a você uma viagem segura e que nós dois não tenhamos problemas com carros no futuro!
(Traduzido de Alemão)
@Michi
Olá,
Erro sai catalisador NOx;
Eficiência de regeneração muito baixa. Novo DPF instalado desde agosto do ano passado. Desde então houve erros, BMW 520, bj. 2015 230.000 km.
Olá Michi, O erro pode ser devido a vários fatores, como sensores defeituosos (NOx ou pressão diferencial), instalação incorreta do DPF, software desatualizado, vazamentos de escapamento, hábitos de direção inadequados para regeneração do DPF ou uso de combustível e óleo de baixa qualidade. É aconselhável que um especialista da BMW conduza um diagnóstico completo para identificar o problema preciso e atualizar qualquer software necessário ou reparar componentes defeituosos para resolver o erro. Mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se tiver outras perguntas.
(Traduzido de Inglês)
Melhor resposta
Olá, tive um caso parecido ano passado com meu BMW Série 3 2004, diesel. Também houve perda de potência, a luz de verificação do motor ficou constantemente acesa e o consumo de combustível aumentou. A fumaça preta indica que seu motor está queimando uma mistura muito espessa. Então, muita gasolina e pouco ar. O problema para mim era o turbocompressor, que por algum motivo não estava mais gerando pressão suficiente. Eu também verificaria o sensor de fluxo de massa de ar e a bomba injetora. O vazamento do escapamento também pode causar os sintomas mencionados. Se o escapamento estiver vazando, o motor recebe valores incorretos e isso controla a mistura de forma incorreta. Não posso dizer nada sobre o catalisador de armazenamento de NOx, pois não tinha nada parecido, especialmente no meu Série 3. No caso do seu carro, eu realmente faria a leitura da memória de erros. Talvez não seja tão ruim assim. Tudo isso foi feito na minha casa e, claro, foi uma história maior. Mas é importante que você resolva isso. Espero que em breve você tenha um carro mais confiável do que eu tive. Boa sorte com isso!
(Traduzido de Alemão)