Modelo Fiat Stilo Gasolina 2008 Apresentando Sputtering, Alto Consumo de Combustível e Desligamentos Incomuns: Buscando Aconselhamento Sobre Possíveis Problemas de Ventilação do Cárter

Olá, Então, eu tive um problema parecido com meu Fiat Bravo 2006, e parece que você está certo com seu diagnóstico. Não sou especialista em carros, apenas um cara com alguma experiência de anos dirigindo e manutenção básica. Meu Bravo estava tendo os mesmos sintomas e descobri que a ventilação do cárter estava com defeito. Alto consumo de óleo, motor parando e consumo de combustível louco foram meus primeiros sinais. Levei-o para minha oficina local, e eles confirmaram o problema. O trabalho de reparo foi feito lá, onde eles substituíram o respiro do cárter e verificaram todo o sistema para quaisquer problemas adicionais - acabou me custando cerca de 360 ​​euros. Mas deixe-me perguntar, seu Stilo é manual ou automático? E você notou que os problemas estão piorando com o tempo ou começaram de repente? Porque isso pode ajudar a identificar o problema exato.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por participar! Seus insights são realmente úteis. Sim, meu Fiat Stilo é manual e está piorando progressivamente. Primeiro, notei um solavanco estranho ao acelerar e, então, os outros sintomas começaram a aparecer. Agora que você mencionou, o nível do óleo parece estar caindo mais rápido do que o normal também. Estou um pouco aliviado em saber que seu reparo não quebrou muito o banco. Com meu Stilo atingindo a quilometragem de 40526 km recentemente, fiquei preocupado em ser atingido por um reparo dolorosamente pesado. Acho que é hora de fazer uma visita ao meu mecânico e ver se o mesmo vale para o meu carro. Espero que seja apenas a ventilação do cárter agindo. De qualquer forma, C'est la vie, certo? Mantenha você informado! Saúde.

(Traduzido de Inglês)

Ei, parece que estamos realmente cantando o mesmo hinário aqui. O aparecimento progressivo de sintomas no seu Stilo reflete minha experiência. E sim, com sua quilometragem, é hora de esses problemas começarem a surgir no meu Bravo também. Agora, sobre o óleo desaparecendo - é outro sintoma de um sistema de ventilação do cárter com defeito. O aumento do consumo de óleo é frequentemente atribuído ao problema que faz com que o motor opere em uma configuração de baixa pressão que suga mais óleo do que o necessário para a câmara de combustão. Só para avisar, quando levei meu Fiat para a oficina, eles primeiro realizaram um teste de compressão para verificar se havia vazamentos no motor que pudessem resultar nesses sintomas. É uma espécie de etapa de diagnóstico antes de confirmarem a falha de ventilação do cárter. E para minha surpresa, era de fato uma falha de ventilação do cárter. É sempre assustador quando seu confiável passeio começa a agir mal, mas a boa notícia é que, se for o mesmo problema que eu tive, o reparo não é muito intensivo ou caro. Mantenha a cabeça erguida e vamos cruzar os dedos para que esse seja o problema que seu mecânico encontrar. Aguarde suas atualizações. Boa sorte! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Ei, ler sua resposta me fez concordar mais do que um boneco de painel! É como se meu Stilo tivesse lido o mesmo roteiro que seu Bravo. Obrigado por me avisar sobre o teste de compressão também, é bom saber quais serão as primeiras verificações. Só espero que meu mecânico também encontre a mesma falha de ventilação do cárter que o seu encontrou, porque eu realmente posso viver sem uma conta de reparo exorbitante. Definitivamente vou mantê-lo informado sobre como as coisas vão. E espero que não seja mais complicado do que isso. Dedos cruzados! Abraços e obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)