Mitsubishi Pajero Diesel: Perda de potência e marcha lenta irregular

Olá! Tive quase o mesmo problema com meu Mitsubishi Pajero diesel 2010 no ano passado. Os sintomas eram idênticos, luz de verificação do motor, perda de potência e aquela sensação irritante de solavanco ao acelerar. Levei para minha oficina regular e eles descobriram que era a articulação da válvula wastegate que precisava de ajuste. Custou-me cerca de 240€ para consertar, mas tem funcionado bem desde então. Meu mecânico mencionou que esses sintomas são bem comuns em Mitsubishi diesel daquela época. Eu também tenho um amigo com um Montero que enfrentou problemas semelhantes. Você poderia compartilhar se teve outros sintomas ou verificou algum código de diagnóstico? Além disso, qual é sua quilometragem? Essas informações me ajudariam a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência. Sinta-se à vontade para fazer perguntas!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua contribuição! Minha quilometragem está atualmente em 76.936 km, e fiz minha última revisão há cerca de 3 meses. Não notei nenhum outro sintoma além do que mencionei, mas ainda não verifiquei os códigos de diagnóstico. Sua sugestão de válvula wastegate parece promissora, os sintomas correspondem muito bem. Seu mecânico mencionou quanto tempo o reparo normalmente leva? Estou tentando descobrir se preciso providenciar transporte alternativo para o trabalho. Além disso, você notou alguma fumaça no escapamento antes de consertá-lo? Obrigado novamente pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu lembro perfeitamente de lidar com isso no meu Pajero. Para o tempo de reparo, meu mecânico levou cerca de 3-4 horas para consertar o problema da válvula wastegate. Mas honestamente, eu planejaria um dia inteiro só para estar seguro. Essas coisas às vezes podem demorar mais se encontrarem outra coisa enquanto estão lá. Interessante que sua quilometragem é de apenas 76 mil, a minha estava em torno de 125 mil quando tive o problema. E não, eu também não notei nenhuma fumaça no escapamento, o que realmente ajudou a descartar alguns outros problemas potenciais, como problemas no injetor. Apenas um aviso da minha experiência, enquanto você estiver verificando, pode valer a pena pedir para eles olharem as mangueiras do turbo também. Quando meu mecânico estava consertando a wastegate, ele percebeu que uma das minhas mangueiras estava começando a rachar. Me salvou de outro problema potencial no futuro. Além disso, meu Pajero está funcionando perfeitamente no último ano desde o conserto. Se for o mesmo problema, você deve notar uma grande diferença imediatamente. A aceleração irregular foi a primeira coisa que desapareceu para mim. Me conte como foi quando você for dar uma olhada! É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de Mitsubishi.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! É muito útil saber sobre o prazo de reparo, com certeza vou trabalhar em casa naquele dia só para garantir. E obrigado pela dica sobre as mangueiras do turbo também, vou mencionar isso ao meu mecânico quando levá-lo. Na verdade, é bem reconfortante saber que seu Pajero está funcionando bem desde o conserto. Já liguei para minha oficina local e agendei para a próxima terça-feira de manhã. Eles pareciam bem familiarizados com o problema quando descrevi os sintomas, então dedos cruzados para que seja resolvido logo! Obrigado novamente por toda a sua ajuda, foi ótimo receber conselhos de alguém que lidou com o mesmo problema. Definitivamente vou atualizá-lo assim que for corrigido!

(Traduzido de Inglês)