Mistério do superaquecimento do Infiniti EX: alerta da bomba de arrefecimento

Olá, posso me identificar com sua situação. Tive problemas semelhantes com meu Infiniti QX50 2015 no verão passado com 58 mil km. Os sintomas eram exatamente os mesmos: aumento da temperatura do motor e luz de verificação do motor acendendo. Acabou sendo uma conexão de cabo defeituosa entre a bomba d'água elétrica e a unidade de controle. A bomba em si estava bem, mas a fiação estava corroída e precisava ser substituída. Era um problema sério que precisava de atenção imediata para evitar possíveis danos ao motor. Levei o meu a uma concessionária autorizada Infiniti por causa da complexidade do sistema de arrefecimento nesses modelos. Eles diagnosticaram corretamente e consertaram em um dia. O chicote de cabos foi substituído e eles também fizeram uma inspeção completa do sistema de arrefecimento enquanto estavam lá. Não tive nenhum problema desde então. Se você está tendo problemas de confiança com mecânicos, eu recomendo ir à concessionária para isso, especialmente porque é relacionado ao sistema de arrefecimento. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil. O mesmo problema me atingiu muito no ano passado, e é bom saber que não fui o único a lidar com esses sintomas. Só queria saber se você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando na concessionária? E tudo correu bem desde o conserto? Estou tentando descobrir se devo me preparar para quaisquer problemas subsequentes.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, absolutamente nenhum problema! Na verdade, acabei de receber meu carro de volta da concessionária na semana passada para esse problema exato. A conta total chegou a 220€ para consertar o cabo defeituoso entre a bomba e a unidade de controle. Aquele aviso de "função limitada da bomba de arrefecimento" que estava me deixando louco desapareceu completamente agora. Estou muito feliz em informar que tudo está funcionando perfeitamente desde o reparo, sem mais superaquecimento, sem luzes de advertência, nada. A temperatura do motor está exatamente onde deveria estar. Para sua tranquilidade, definitivamente valeu a pena fazer isso na concessionária, embora as oficinas independentes pudessem ter sido mais baratas. Pelo que posso dizer, depois que eles consertarem a conexão do cabo corretamente, você não deve ter problemas de acompanhamento. Meu QX50 está funcionando como um sonho na semana passada, parece exatamente como quando o comprei. Apenas fique de olho no seu medidor de temperatura nos primeiros dias após o reparo (eu estava um pouco paranoico sobre isso!), mas você deve estar pronto para ir. Me conte como ficou o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, fui em frente e consertei o meu ontem na concessionária que você recomendou. A experiência toda não foi tão dolorosa quanto eu esperava. Minha conta foi um pouco mais alta, 275€, porque eles encontraram alguns conectores corroídos que também precisavam ser substituídos, mas, honestamente, estou aliviado que esteja resolvido. Acabei de dirigir hoje por cerca de uma hora e que diferença! Não há mais picos de temperatura, e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente apagou. O motor está funcionando melhor do que há meses. Você estava certo sobre ficar de olho no medidor de temperatura. Eu tenho olhado para ele provavelmente mais do que deveria, mas tudo está estável. Realmente aprecio que você tenha compartilhado sua experiência, me ajudou a tomar a decisão certa indo à concessionária em vez de tentar economizar alguns dólares em uma loja incomum. Acho que finalmente encontrei um lugar confiável para reparos futuros também. Obrigado novamente por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)