Mistério do Mokka Diesel: Perda de potência e pesadelo de parada

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu Vauxhall Crossland diesel 2020 no ano passado, os mesmos sintomas que você está descrevendo. Depois de lidar com problemas semelhantes, levei-o à minha oficina de confiança e, sim, era o sensor do eixo de comando que estava com defeito. O conserto não foi barato, custou-me cerca de 695€, mas resolveu todos aqueles problemas irritantes (marcha lenta irregular, perda de potência, tudo). Você pode compartilhar qual variante de motor seu Mokka tem e quantos quilômetros ele percorreu? Além disso, sua luz de verificação do motor está constantemente acesa ou pisca? Só quero ter certeza de que é o mesmo problema antes de gastar dinheiro em reparos. Meu Crossland funciona perfeitamente agora, mas eu recomendo que ele seja verificado o mais rápido possível, esses problemas de sensor às vezes podem causar mais danos se deixados por muito tempo. Espero que isso ajude! Me avise se precisar de mais detalhes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! O meu está apresentando sintomas semelhantes e, sim, a luz de verificação do motor fica constantemente acesa. Meu Mokka tem o motor diesel de 1,5 L com 189921 km no relógio e fez a última revisão há cerca de 3 meses. A oscilação que você mencionou, isso é interessante, o meu não faz isso. O custo do seu reparo parece bem alto, mas acho que vale a pena se consertar tudo. Provavelmente o levarei à concessionária amanhã, pois ainda está me dando problemas. Você notou alguma mudança estranha no consumo de combustível quando teve esse problema?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! (Como o dono do Crossland de antes) Sim, pelo que você está descrevendo com seu Mokka, parece ainda mais parecido com o que eu lidei. Meu Crossland tem o mesmo motor diesel de 1,5 L, na verdade. E sim, agora que você mencionou o consumo de combustível, eu definitivamente notei que ele estava bebendo mais diesel quando o sensor estava agindo! Esqueci de mencionar isso antes. Eu estava tendo talvez 15-20% pior economia de combustível antes do conserto. Sobre a luz não piscar no seu, isso provavelmente é melhor. O meu estava piscando porque o sensor estava falhando intermitentemente antes de quebrar completamente. O seu estar constantemente ligado pode significar que ele simplesmente falhou, o que geralmente é mais limpo para diagnosticar e consertar. E sim, eu sei que o custo do conserto foi um pouco exorbitante. Mas honestamente, a paz de espírito valeu a pena. Além disso, o carro está funcionando como um sonho desde então, sem mais aqueles solavancos irritantes durante a aceleração ou aqueles momentos de parar o coração quando ele não pegava. Me diga o que o revendedor disse! Dedos cruzados, é só o sensor e nada mais sério. Esses motores são bem sólidos normalmente, então espero que seja direto como o meu foi.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! É muito útil ouvir que seu Crossland teve problemas semelhantes e, sim, agora que você mencionou, eu definitivamente notei que meu consumo de combustível também aumentou. A luz constante do motor versus a sua piscando é uma diferença interessante, faz sentido o que você disse sobre ser uma falha completa em vez de intermitente. Eu agendei na concessionária para amanhã de manhã. Não estou ansioso pelo custo potencial (sua conta de reparo de € 695 está me fazendo estremecer um pouco!), mas você está certo, é melhor resolver antes que cause problemas maiores. E honestamente, eu pagaria isso só para me livrar desses movimentos horríveis e problemas de partida. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência. Atualizarei assim que ouvir da concessionária sobre o que eles encontraram. Espero que seja tão simples quanto o seu foi!

(Traduzido de Inglês)