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MikeSteel

Mistério da Land Rover: Luzes do painel dançando no escuro

Luz de aviso no velocímetro do veículo

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Luzes fracas ou intermitentes

Olá a todos! Estou com problemas com meu Land Rover Defender 2013 (diesel, 153 mil km) e preciso de alguns conselhos. As luzes do painel continuam escurecendo/piscando, e há uma luz de advertência no velocímetro que não apaga. Meu último mecânico sugeriu que poderia ser um problema de software, mas, dada minha experiência ruim anterior com eles, estou cético. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Adoraria ouvir sobre suas experiências e mecânicos confiáveis ​​que realmente resolveram o problema. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


TMichaels

Olá! Tive um problema semelhante com meu Land Rover Discovery 4 diesel 2010. Seus sintomas parecem exatamente com os que experimentei no mês passado. A ECU foi substituída, mas não foi programada corretamente para se comunicar com os sistemas do veículo. O mecânico teve que usar um equipamento de diagnóstico específico da Land Rover para programar corretamente a nova ECU e combiná-la com todos os parâmetros do veículo. Não é apenas um trabalho simples de plug-and-play, essas unidades precisam de codificação adequada para funcionar com seu modelo específico. No meu caso, foi realmente um problema sério porque a programação inadequada da ECU estava causando instabilidade no sistema elétrico. A oscilação do painel era apenas um sintoma do problema maior. Se não fosse corrigido, poderia ter afetado outros componentes eletrônicos. Certifique-se de encontrar uma oficina com ferramentas de diagnóstico e recursos de programação adequados da Land Rover. Não deixe ninguém tentar soluções rápidas, a ECU precisa de programação adequada para funcionar corretamente com seu Defender. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

MikeSteel (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é realmente útil, pois parece perfeito com o que estou lidando. Definitivamente procurarei um especialista com diagnósticos adequados da Land Rover. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando pela programação da ECU? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade?

(Traduzido de Inglês)

TMichaels

Olá novamente! Que bom ter notícias vossas! Sim, depois de o ter arranjado, tem estado tudo a funcionar lindamente. Na verdade, acabei de o mandar arranjar na semana passada, paguei 240 euros pela correção da programação da ECU. O mecânico diagnosticou que o software original estava de facto com defeito, tal como eu suspeitava. Deixem-me que vos diga, que diferença fez! Desde então, o painel de instrumentos não voltou a piscar e todas aquelas luzes de aviso irritantes desapareceram completamente. O sistema elétrico é agora super estável, não há mais escurecimento ou comportamentos estranhos. Estou muito contente por ter recorrido a um especialista em vez de tentar soluções rápidas. Estes Land Rovers precisam de alguém que saiba realmente o que fazer no que diz respeito à eletrónica. O equipamento de diagnóstico que utilizaram era específico para Land Rover, e isso fez toda a diferença. Já fiz cerca de 500 km desde a reparação e, sinceramente, está a funcionar melhor do que nunca. Não há problemas, não há problemas, apenas uma navegação suave. É um alívio não ter de me preocupar mais com os avisos do painel de instrumentos! Digam-me como se estão a dar com o vosso, estou sempre interessado em saber se outros têm experiências semelhantes com os seus Landies!

(Traduzido de Inglês)

MikeSteel (Autor)

Muito obrigado por todos os detalhes! Só queria atualizá-lo, finalmente consegui resolver meu Defender ontem. O mecânico que encontrei foi fantástico, entendia muito de Land Rovers. Como o seu, era realmente um problema de programação da ECU. Tive que deixá-lo na oficina por algumas horas enquanto eles faziam o diagnóstico e reprogramavam tudo. Custou-me um pouco mais do que o seu, 320€, mas honestamente, valeu cada centavo. O painel agora está sólido como uma rocha, sem mais luzes piscantes ou de advertência! O engraçado é que notei que o motor parece estar funcionando melhor também. Deve ter afetado mais do que apenas a eletrônica. Deveria ter feito isso há muito tempo em vez de ouvir aquele primeiro mecânico que ficava me dando voltas. Realmente aprecio sua ajuda me apontando a direção certa. É um alívio ter resolvido isso. Hora de aproveitar a direção do meu Defender novamente sem me preocupar constantemente com aqueles gremlins do painel!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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