Mistério da falha de ignição do BMW X7: motor com funcionamento irregular precisa de ajuda

Tive problemas quase idênticos com o meu BMW X5 40i 2020 no ano passado. Os sintomas correspondem exatamente ao que está a descrever: funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e hesitação ao carregar no pedal do acelerador. Após testes de diagnóstico na oficina, verificou-se que se tratava de um injetor de combustível defeituoso no cilindro 3. O injetor não estava a pulverizar o combustível corretamente, provocando uma combustão incompleta e falhas de ignição. O injetor teve de ser substituído e os outros injectores também foram limpos. Tratava-se, sem dúvida, de um problema grave que necessitava de atenção imediata para evitar mais danos no motor. A reparação demorou cerca de um dia. Desde a reparação, o carro tem estado a funcionar sem problemas. Tendo em conta os seus sintomas, sugiro vivamente que o carro seja verificado rapidamente, pois estes problemas normalmente não se resolvem sozinhos e podem agravar-se com o tempo. Certifique-se de que o local onde o vai levar tem equipamento de diagnóstico adequado para motores BMW. Uma boa oficina conseguirá identificar exatamente qual o cilindro que está a falhar através dos códigos de erro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente o que estou a fazer. Fico contente por saber que conseguiu resolver o problema com a substituição do injetor. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação? E tem estado tudo a funcionar bem desde então? Quero ter um valor aproximado antes de ir à oficina, e é sempre bom saber se surgiram problemas relacionados mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos atualizar sobre a situação do meu X5. A correção do injetor funcionou como um encanto, absolutamente sem falhas de ignição ou funcionamento irregular desde que o resolvi. A conta total foi de 515 euros para substituir o injetor defeituoso e, honestamente, valeu cada cêntimo. Já que perguntou como está a funcionar, o carro parece novo outra vez! Acabaram-se os irritantes solavancos durante a aceleração e a resposta do motor voltou a ser nítida e suave. As falhas de combustão que apareciam no diagnóstico desapareceram completamente. No fim de semana passado, fiz uma longa viagem de carro e o motor funcionou perfeitamente. O meu melhorou bastante depois de reparar a válvula de injeção e é um alívio não ter de me preocupar mais com esses sintomas. Confia em mim, vais notar a diferença imediatamente após a reparação. O motor deve funcionar tão bem como manteiga, tal como estes carros são feitos para funcionar! Informe-me se precisar de mais detalhes sobre a reparação. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de um BMW!

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar todo mundo, segui seu conselho e levei meu X7 para uma revisão hoje. Boa decisão em fazer isso rápido! Acontece que na verdade eram dois injetores defeituosos causando todo o problema. O mecânico que encontrei foi muito meticuloso e conhecia bem BMWs. O reparo levou cerca de 4 horas e custou mais que o seu, já que precisei trocar dois injetores, mas que diferença! O motor está funcionando super suave agora, sem mais solavancos ou hesitação quando piso no acelerador. É como dirigir um carro completamente diferente. O engraçado é que, enquanto eu esperava na oficina, outro cara chegou com sintomas semelhantes em seu X5. O mecânico mencionou que esses problemas de injeção são bem comuns em nossos motores depois de cerca de 60 mil quilômetros. Acho que não estou sozinho! Obrigado novamente por me apontar a direção certa. Realmente me salvou de problemas potencialmente maiores no futuro. Agora posso finalmente aproveitar a direção sem me preocupar com cada pequeno problema no motor!

(Traduzido de Inglês)