Mistério da falha de ignição do BMW X3: buscando ajuda especializada rapidamente

Olá! Tive problemas muito semelhantes com o meu BMW X5 de 2019 no ano passado. Os sintomas que está a descrever correspondem exatamente ao que experimentei, aceleração brusca, falha de ignição e a temida luz de verificação do motor. Após testes de diagnóstico, verificou-se que se tratava de um injetor de combustível defeituoso. Os injectores de combustível estavam entupidos e um deles estava completamente defeituoso. Tratava-se de um problema grave que necessitava de atenção imediata porque estava a provocar uma combustão incompleta e poderia ter provocado mais danos no motor se não fosse tratado. A reparação envolveu a substituição de dois injectores e a limpeza dos restantes. O trabalho demorou cerca de um dia e meio na oficina. Embora não tenha sido barato (sendo um BMW e tudo o mais), resolveu definitivamente o problema. Desde então, o carro tem estado a funcionar sem problemas. Com base nos seus sintomas e na minha experiência, sugiro vivamente que o carro seja verificado em breve. Quanto mais tempo esperar com problemas nos injectores, mais danos poderá causar ao seu motor. Boa sorte na resolução do problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! Estou a lidar com estes sintomas exactos neste momento com o meu X3 e é muito útil saber o que posso estar a enfrentar. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela substituição do injetor? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas? Agradeço a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar! Só para continuar, acabei de mandar arranjar o meu na semana passada e custou-me 515 euros para substituir o injetor defeituoso. Descobriram que era exatamente isso que estava a causar os erros de combustão de que falámos. O mecânico mostrou-me o injetor antigo e estava mesmo estragado! A melhor parte? O meu X5 está agora a funcionar como um sonho. Acabou-se aquele gaguejar irritante durante a aceleração e o motor está a ronronar como devia. É incrível a diferença que uma pequena peça pode fazer! A luz de verificação do motor também não voltou a acender-se, o que é sempre um bom sinal. Sei que não foi propriamente barato, mas tendo em conta que o carro funciona muito melhor agora, diria que valeu cada cêntimo. A reparação destes BMW pode ser dispendiosa, mas, pelo menos, quando é feita corretamente, o seu desempenho é excelente. Diga-me como ficou o seu se o mandar verificar!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização detalhada! Só queria que soubesses que ontem levei finalmente o meu X3 a um mecânico. Estava certo quanto à questão dos injectores. O meu acabou por precisar de substituir dois injectores, o que me custou um pouco mais, mas o carro está a funcionar lindamente agora. Uma história engraçada: enquanto estava na oficina, mostraram-me os injectores danificados e fiquei chocado com a quantidade de porcaria que tinham. O mecânico foi muito meticuloso e até teve tempo para explicar tudo o que estava a fazer. Foi uma experiência muito diferente da do meu último mecânico! A melhor parte? Acabou-se a gaguez, a luz de verificação do motor e o motor tem um som fantástico. Acho que não estava a stressar por nada ao procurar um novo mecânico. Devia ter feito isto há semanas em vez de me preocupar com o assunto. Mais uma vez, obrigado por me ter incentivado a ir verificar o motor. Provavelmente salvou-me de problemas maiores no futuro!

(Traduzido de Inglês)