Mistério da bateria do Honda CR-Z: falhas elétricas afligem o híbrido

Enfrentei problemas semelhantes com meu Honda Insight Hybrid 2018 no ano passado. Começou com avisos elétricos incomuns e luzes fracas, assim como o seu. Acontece que não era apenas a bateria de 12 V, o sistema de carga tinha uma falha. A bateria principal não estava carregando corretamente a bateria auxiliar de 12 V, e o regulador de voltagem precisava ser substituído. É um problema comum em híbridos quando eles atingem essa faixa de quilometragem. Os mecânicos tiveram que executar um diagnóstico completo em ambos os sistemas de bateria e no circuito de carga. Resolveram isso em uma oficina especializada em híbridos certificada. Eles descobriram que o regulador de voltagem estava falhando intermitentemente, fazendo com que a bateria de 12 V descarregasse. A correção envolveu a substituição do regulador e da bateria de 12 V, pois ela havia sido danificada por vários ciclos de descarga. Não é um problema catastrófico, mas definitivamente precisa da atenção adequada de alguém que conhece sistemas híbridos. Não espere muito, esses problemas elétricos podem se transformar em problemas maiores se não forem verificados.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é super útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Definitivamente vou dar uma olhada para verificar o regulador de voltagem. Não consigo lembrar, você mencionou quanto todo o reparo acabou custando? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade, sim, depois de verificar corretamente no mecânico, eles encontraram e consertaram o problema de "Interrupção do terminal 30" que eu estava tendo. Acabou me custando 290€ para resolver a situação da bateria defeituosa. Dinheiro bem gasto, todos aqueles problemas elétricos irritantes que mencionei antes desapareceram completamente! O regulador de voltagem com o qual eu estava preocupado acabou ficando bom, era só a bateria que estava causando todo o drama. Desde o conserto, meu Insight está funcionando perfeitamente, sem mais luzes escurecendo, sem mensagens de aviso e ele liga perfeitamente todas as vezes. Que alívio! Já faz cerca de 6 meses desde o conserto, e não notei nenhuma outra peculiaridade elétrica. Se você ainda estiver tendo esses problemas com seu CR-Z, definitivamente leve-o para uma verificação em breve. Esses sistemas elétricos híbridos podem ser complicados, mas depois que você os resolve, eles geralmente são bem sólidos. Me conte como você se sai com o seu! Estou sempre feliz em compartilhar mais detalhes sobre minha experiência, se precisar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você estava certo sobre verificar rapidamente, estou feliz por não ter esperado. Acontece que meu problema era um pouco diferente. O principal culpado foi uma conexão de terminal de bateria corroída e um alternador com defeito. A coisa toda me custou cerca de US$ 450, mas honestamente, valeu cada centavo. O mecânico foi superdetalhista e até me mostrou as peças desgastadas. Eles tiveram que limpar os terminais da bateria, substituir parte da fiação e colocar um novo alternador. O carro está funcionando perfeitamente agora, sem mais luzes de advertência, faróis fracos ou dificuldade para dar a partida! Parece que tenho um carro novo novamente. O mecânico também me deu algumas dicas sobre como manter os terminais da bateria limpos para evitar problemas futuros. Realmente aprecio a ajuda de todos nisso. Definitivamente me deu o empurrão que eu precisava para resolver o problema corretamente, em vez de apenas esperar que ele se consertasse sozinho!

(Traduzido de Inglês)