Mini solavancos e a luz do motor acende e sai fumaça preta do escapamento

Olá, parece um caso de "DPF muito carregado". Tive algo parecido com meu Mini Cooper D 2012. Os sintomas eram quase idênticos: fumaça preta, problemas de energia e a luz de verificação do motor também estava constantemente acesa. No meu caso, na verdade era o sensor de contrapressão do escapamento. Meu mecânico substituiu o sensor defeituoso e também limpou completamente o DPF. Além disso, foi realizada uma regeneração forçada para tornar o filtro de partículas adequado para viagens futuras. Esse era um problema mais sério, pois o DPF entupido também pode afetar outras peças do motor a longo prazo. O consumo de combustível também voltou aos níveis normais. Desde então, o motor tem funcionado bem e sem problemas. Espero que isso ajude você! Saudações

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta! Isso parece exatamente com o meu problema. Você se lembra de quanto pagou pelo conserto? E aconteceu mais alguma coisa desde então? Saudações

(Traduzido de Alemão)

Olá, sim, posso ajudar você com isso. Para mim o reparo custou um total de 1325€. Isso incluiu a substituição do sensor de contrapressão do escapamento com defeito e a limpeza completa do filtro de partículas diesel, pois meu DPF estava muito carregado. Desde então, meu Mini voltou a funcionar perfeitamente e a luz de verificação do motor finalmente apagou. O motor voltou a funcionar bem e o consumo de combustível também voltou ao normal. Até agora, graças a Deus, não ocorreram mais problemas. Espero que isso ajude e que você possa dirigir seu Mini novamente em breve sem problemas! Saudações

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela informação! Isso realmente me ajuda. Marquei uma consulta com um mecânico aqui perto ontem. Durante o primeiro exame, ele imediatamente disse que o problema era o sensor de contrapressão do escapamento. Isso me fez pensar na sua mensagem. Ele também disse que o DPF poderia estar bastante entupido e exigiria uma limpeza completa e possivelmente uma regeneração forçada. As estimativas de custo iniciais foram semelhantes às suas. Espero realmente que esta seja a solução e que em breve eu possa dirigir meu pequeno Cooper novamente sem problemas. Estou curioso para ver se o consumo de combustível voltará ao normal. Cruzem os dedos por mim! Obrigado novamente pela sua ajuda rápida! Saudações

(Traduzido de Alemão)