SebHofmann
Mini Countryman Diesel problemas com o motor, luz de controle do motor sempre acesa
Luz de controlo do motor acesa
Forte cheiro a escape
Fumo negro do escape durante a aceleração
Perda de potência do motor
Fuga de escape
(Traduzido de Alemão)
6 comentário(s)
Ei, claro, posso ajudar você com isso. Depois que fui ao mecânico, o problema de mau funcionamento do pós-tratamento do escapamento foi finalmente resolvido. Descobriu-se que o defeito em um dos sensores lambda era a causa. O reparo me custou 375€. Desde então, meu Mini voltou a funcionar perfeitamente, a fumaça preta desapareceu e a luz de verificação do motor permaneceu apagada. Não houve mais perda de potência e o cheiro do escapamento também desapareceu. Então, o investimento definitivamente valeu a pena. Se você tiver sintomas semelhantes, recomendo que faça um exame o mais rápido possível. Boa sorte e espero que seu mini fique em forma novamente em breve! Atenciosamente!
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pela informação! Isso parece muito promissor. Ontem eu estava na oficina e felizmente era apenas o sensor lambda. Eles substituíram a peça imediatamente e me explicaram o quão importante ela é para o pós-tratamento dos gases de escape. No total, custou-me cerca de 350 €. Agora o Mini está funcionando perfeitamente novamente – sem mais nuvens de fumaça, a luz de verificação do motor está apagada e o cheiro do escapamento também desapareceu. Realmente um alívio! Obrigado novamente pelo seu conselho. Realmente valeu a pena agir rápido. Atenciosamente!
(Traduzido de Alemão)
Tenho um Mini Countryman R60 diesel 2017. Ele teve uma perda de potência há um ano, o que foi resolvido desligando o veículo. Há um mês, a luz do motor acendeu e parece ser carbono. Ao ligar e aplicar um pouco de limpador de injetores, a luz apagou. Mas tenho notado que quando paro o carro em um semáforo em primeira marcha, tenho que acelerar muito para dar partida, porque, do contrário, ele perde potência e não sei o que pode ser. Pode me ajudar? Obrigado
(Traduzido de Espanhol)
@Sakk_18
Tenho um Mini Countryman R60 diesel 2017. Ele teve uma perda de potência há um ano, o que foi resolvido desligando o veículo. Há um mês, a luz do motor acendeu e parece ser carbono. Ao ligar e aplicar um pouco de limpador de injetores, a luz apagou. Mas tenho notado que quando paro o carro em um semáforo em primeira marcha, tenho que acelerar muito para dar partida, porque, do contrário, ele perde potência e não sei o que pode ser. Pode me ajudar? Obrigado
Parece que você pode estar enfrentando um problema com o sistema de combustível do seu veículo. Os sintomas que você está descrevendo podem ser devido a um filtro de combustível entupido, uma bomba de combustível com defeito ou um problema com os injetores de combustível. Eu recomendaria começar com a verificação mais simples - substituir o filtro de combustível. Se o problema persistir, pode valer a pena levar um mecânico para inspecionar a bomba de combustível e os injetores. Lembre-se, problemas com perda de potência podem ser relevantes para a segurança, então é importante verificar o mais rápido possível.
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive um problema parecido com meu Mini Cooper 2015. Meus sintomas também incluíam fumaça preta, luz de verificação do motor, perda de potência e um forte cheiro de gases de escapamento. Durante a inspeção na oficina, descobriu-se que um dos sensores lambda estava com defeito. O problema não deve ser subestimado, pois um sensor lambda defeituoso pode levar a uma mistura incorreta de ar e combustível, o que não só aumenta o consumo de combustível, mas também pode sobrecarregar outros componentes do motor. Como resultado, o sensor defeituoso foi substituído e o motor voltou a funcionar sem problemas. É bem possível que algo semelhante esteja acontecendo com seu Mini. É melhor levar o carro para ser verificado na oficina o mais rápido possível. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)